確定了黑豹汽車確實沒有生產轎車的資質，東萊市的領導們傻眼了。
再通過關系一打聽，這個轎車的資質很難申請，更準確的說，是最近一兩年來國家大幅收緊了“7”字頭的轎車生產資質的審批，一家此前沒有“7”字頭車輛生產資質的企業幾乎沒有可能獲得轎車的生產資質。
當然，也并不是說絕對沒辦法，比如如果有一家企業擁有轎車生產資質、并且愿意將自己的資質出售，你花錢買來也是可以的，但問題在于，只要不是傻透了氣，哪家企業會將自己的生產資質賣掉而且這年頭擁有轎車生產資質的企業無一例外的都是國企，哪怕你現在生產停止了，政府也不能不管你，而反過來說，就算你想要賣掉你的轎車生產資質，當地的政府能同意他們又不傻，豈能不知道這家企業目前最值錢的就是這份資質了，而這份資質也是這家企業唯一能夠翻身的資本。
省汽車工業總公司的這位同志甚至直言不諱的對東萊市的領導們說道“這么說吧，省里當然是樂意看到你們獲得這份資質的，但這幾乎沒可能
前兩年對這個事管的比較松的時候，華騰工業集團也是費了很大的力氣、再加上一點機緣巧合才拿到的這份資質，現在么，你們黑豹汽車想要拿到7字頭的生產資質幾乎不可能，哪怕省里出面幫你們，相關主管部門也不可能批。
如果你們當真是想要生產汽車，倒是不如想想辦法，看看能不能從其他地方收購一家具備轎車生產資質的企業前些年對生產資質管的比較松的時候，司法系統的一些監獄辦的企業都能夠拿到這個資質，現在很多監獄辦的汽車生產的情況很不妙，你們可以試著跟對方接觸一下。”
聽到這話，東萊市的領導們的心里簡直悲憤莫名你說這都叫什么事啊，前幾年管理的松的時候，監獄辦的汽車生產企業都能夠拿到轎車生產資質，現在管的嚴了，我們這種好好生產的企業竟然都拿不到資質了
在所謂“三十年河東、三十年河西”，現在的國情就是如此，悲憤也沒用。
不死心的東萊市的領導們再次找人打聽了一下情況，得到的消息和從省汽車工業總公司這邊得到的情況差不多當今現在的情況下，想要新獲得一份轎車生產資質，那幾乎是沒有可能了，如果你們的財務狀況寬裕，可以考慮找一家具備轎車生產資質、但同時現在不景氣的企業溝通一下，看看能不能將對方的資質收購過來。
東萊市的領導們對于生產轎車這件事確實很執著，覺得既然大家都這么說，那就試試吧，通過關系找了幾家具備轎車生產資質的企業，可這不接觸不要緊，一接觸下來，東萊市的領導人都要氣炸了
以一家監獄汽車生產企業為例，因為生產出來的產品賣不出去，他們的生產活動都已經停止了一年多，但當東萊市這邊找上門來之后，對方頓時來了個獅子大開口
首先，東萊市需要拿出1200萬的現金，給這家汽車制造廠的干部職工補發過去欠下的工資；
其次，這家汽車制造廠之前的一切債務必須由東萊市或者東萊市指定的單位承擔，債務總額為2800萬；
如果說前兩點已經夠讓東萊市的領導們罵娘的話，那么對方提出的第三點要求就讓東萊市的領導們再也忍不住了對方只肯讓出50的股份，這50的股份對方要價3000萬，并且除了這3000萬之外，東萊市方面必須保證在接手這家汽車制造廠之后不得辭退現有的干部職工，并且承擔現有干部職工以及已經離退休干部職工的養老工作
這一連串的要求一出來，東萊市的領導們目瞪口呆這特么的是獅子大張口啊。
在短暫的錯愕之后，東萊市的領導們紛紛怒罵，表示“你們干脆去搶錢好了。”
可面對東萊市領導們的罵聲，對方十分淡定，表示“這就是最終的條件，要么咱們就一拍兩散，要么你們就答應下來。”
至于對方為什么敢如此淡定，事后東萊市的領導們也分析了首先，對于那1200萬的干部職工欠款，反正都欠了這么久了，也不怕欠的更久一些，有當然更好，但如果沒有沒有就沒有吧；
至于之前欠下的供應商的債務，也同樣是如此，之前沒錢還，現在有錢就還，沒錢那就繼續拖著唄，甚至心思陰暗一些，就算東萊市真的將這2800萬的債務款撥付了過來，對方會不會真的將這2800萬如數償還給上下游的供應商，這也都是說不準的事。