事關自己接下來幾年的收入，對于華騰工業集團和華夏試飛院要租借伊爾76高空試飛臺這件事，大毛家試飛院還是很上心的，在再三與華夏試飛院、華騰工業集團的人員溝通之后，雙方很快確定了租賃的具體飛機機號號為76529的高空臺。
這是一架以伊爾76t民用運輸機為基礎改裝而來的航空高空試車臺，飛曾經有被伊拉克空軍使用過，80年代后期，伊拉克空軍在將這架運輸機歸還給蘇聯后，蘇聯試飛院就將其改裝成了一架航空發動機高空試車臺，用來測試d236t和d27槳扇發動機，到了大毛時期，大毛更是多次將這架飛機拉到了莫斯科航展上來。
之所以選擇這架飛機，是因為這架飛機的機身使用時長還不到1500個飛行小時，更巧的是這個飛機的發動機在三年前剛剛進行過大修三年前進行過大修，聽上去似乎已經大修過挺長時間了，但這幾年來大毛家試飛院一直沒怎么使用過這架飛機，所以實際上這架飛機在發動機大修后的使用時間只有不到40個小時，可以說發動機的狀態非常好。
確定了機型，由華騰工業集團和華夏試飛院聯合組織的受訓人員隨即啟程，去大毛家試飛院接受機載設備和儀器的使用操作培訓。
也是在這個時候，由陜省和兵總兩方聯合組織的考察團來了，在對華騰工業集團進行了長達一周的考察之后，陜省的同志和兵總的同志得出了結論，他們一致承認，華騰工業集團在企業管理、生產、市場營銷、產品設計、技術研發體系和產品開發體系等從軟件到硬件的諸多方面，都全面的領先于秦川汽車，只要華騰工業集團愿意真誠的對待秦川汽車，將秦川汽車托管給華騰工業集團是最好的選擇。
而雙方爭論的焦點，就是將秦川汽車托管給華騰工業集團之后，秦川汽車現有人員的安置辦法
“張總、馮書記，秦川汽車的情況相信您兩位也都有了足夠的了解了，”陜省方面的代表、陜省國資辦的負責人馬曉軍一臉誠懇的對張起航和馮國慶說道“我們秦川汽車成立的時間比較早，最早可以追溯到1954年的秦川機械廠，您兩位想想，從1954年到今天，這都46年、也就是小50年了，里面的關系盤根錯節”
聽馬曉軍說道這兒，馮國慶老爺子抬起手來打斷他的話，說道“馬主任，我說能不能兩句”
被人打斷了話，馬曉軍沒有一點不快，痛快的點頭“您說。”
“秦川汽車作為一家老牌國企，內部各種利益關系盤根錯節，這一點我們其實非常清楚，”馮國慶老爺子緩緩的說道“我可以這樣說，正是因為內部的各種利益關系盤根錯節、直接搞成了一個扭曲在一起的、剪不斷理還亂的大麻線團，我們才決定這么做既然剪不斷、理還亂，那就干脆不剪，痛痛快快的一刀剁下去，什么問題和麻煩都解決了。
如果不在一開始就用快刀斬亂麻的辦法將這個問題處理掉，你看吧，將來我們集團接手秦川汽車后，什么事情都不用做，這一天天的就解這麻線團了。”
馬曉軍和兵總的幾位同志對視了一眼，忍不住苦笑起來好像還真是這么回事
馮國慶老爺子接著說道“我這么說吧，我們華騰集團之所以有意以托管的方式接手秦川汽車，一方面是我們華騰集團的企業形象已經到了這個高度了，不好再去做微型車，否則對我們的企業形象很不利”
馮老爺子的話音未落，不知道是誰低聲低估了一句“我覺得您在吹牛皮。”
這話一出來，華騰工業集團方面的同志們齊刷刷的皺起了眉頭誰啊這是會不會說話啊
“是我，”對面兵總的人員當中，有一個人站了出來“馮書記，我就是覺得您在吹牛。”