李鵬飛沒話說了，這確實是實情，當初兩家單位為了增強互信而決定交叉持股的時候，約定了彼此持有的這部分股份只有分紅權和財務監督權，但表決權則委托給了對方，在當初，大家都不覺得這又什么問題，反而覺得很合適，但現在么現在其實也沒覺得有什么不合適的，畢竟誰也不喜歡別人對自己的事情指手畫腳。
見李鵬飛不說話了，張起航這才接著說道“所以現在的情況或者說矛盾在于，以李哥你為首的黑豹汽車管理層，更多的是站在你們黑豹汽車的角度，希望將更多的收益投入到企業核心技術的研發上面；
但問題在于你們東萊市的領導們可不這么想，他們更多的是將你們黑豹汽車當成了一顆搖錢樹、一只能夠下金蛋的母雞，等著用你們創造的利潤發展地方經濟，所以他們拿走了你們創造的大部分效益”
你也別說什么國家實行“利改稅”了，“利該稅”的政策當然應該支持，但你去也賺錢了，是不是應該給股東分紅這道理到哪兒都說的過去。
至于股東的分紅怎么算，那當然是股東說了算，這也是90年代中后期國企大面積不景氣的原因之一，對于那些紅火的企業來說，稅沒少交，利潤還被地方上以“分紅”的名義拿走了大半，你要說這么做不符合政策也沒問題，但問題在于，全國多數地方政府都是這么做的，你又能咋辦
“對對對，就是這么回事，”李鵬飛聽的連連點頭，無比贊同“他們拿的太多了張總，不瞞你說，我是真羨慕您之前與你們瑯琊市達成的那個分紅協議，現在來看，您真的是太高瞻遠矚了。”
張起航笑著說道“也不能這么說，你是站在你們的角度來思考問題，但站在整個東萊市的角度來說，你們黑豹汽車說到底也只是東萊市的一家市屬國有企業，他們這么做也不能說有什么錯，畢竟你們一家企業再重要，也沒有帶著全市的經濟一起發展起來重要。
而且你只看到了你們黑豹汽車這些年來付出了多少，但你也別忘了，黑豹汽車是東萊市打造出來的，這些年來，東萊市也是在各個方面不遺余力的支持你們，我說的沒錯吧”
還有些話，張起航不好說，但他相信李鵬飛能夠明白自己的意思。
比如咱們國家實行的是流官制，領導干部在這個崗位上干幾年之后就被調整到其他位置上乃至其他地方就任了，這種制度有好有壞，而且是好處比壞處多的多，但壞處就是一些領導在上任之后相對急功近利一些，希望能夠盡快出成績。
當然，也不能說追求盡快出成績一定不好，比如有些地區的農村，到現在還沒能喝上自來水、公路還沒能硬化呢，領導上任之后給村里通上自來水、搞地面硬化，那肯定不是壞事，但具體到黑豹汽車，市里拿走了太多，就讓以李鵬飛為首的集團領導層就有些不太舒服了，不太舒服的原因也很簡單，黑豹汽車每年創造的大部分利潤都被東萊市政府給拿走了，想要積累點發展的底子都難。
東萊市這么做，盡管以李鵬飛為首的集團領導層肯定是不樂意，但說到底，這筆錢并沒有揣進領導個人的錢包，反而是用來用來發展東萊市的地方經濟了，人家也沒做錯什么話說回來，就像是張起航說的那樣，如果沒有東萊市在各個方面的傾力支持，也不會有今天的黑豹汽車。
所以，明白了張起航這番話里面的意思的李鵬飛，張了張嘴，最后卻是無奈的嘆了口氣“你說的沒錯，確實就是這么回事。”
張起航說道“所以啊，我的想法就是大家坐在一起，開誠布公的、深入的談一談，你們將你們的想法、將對黑豹汽車未來的遠景規劃和領導們說一下，領導們也將他們的想法說一下，大家一起尋找到一個彼此都能夠接受的點嘛，我相信你們東萊市的領導也不希望看到黑豹汽車在某一天衰落下去。”
李鵬飛猶豫了一下，點點頭“這倒也是個不錯的辦法但您剛剛說的福特與馬自達、大眾與斯柯達”
“我正要和跟你說呢，”張起航說道“是這么回事，我覺得以你們黑豹汽車現在的盈利水平，就算你們表達了自己的想法，即便是東萊市的領導們考慮到你們集團的長遠發展，會讓步，但這個讓步的幅度肯定不會很大，我覺得能夠允許你們留下40的利潤用于自身發展就不錯了，你覺得呢”
李鵬飛皺眉思索了好一會兒，終于說道“我覺得40有些過于樂觀了，頂天了能給我們留30。”