“這倒是，以皮卡的技術含量而言，黑豹想要消化、吸收，確實需要一點時間，”馮老爺子點點頭，隨即搖搖頭說道“我是猜不出來了，你也別賣關子了，說吧，是什么車”
“好吧，那就不賣關子了，”張起航點頭道“我叫他緊湊型v。”
“啥”馮老爺子以為自己聽錯了“你說叫什么”
“緊湊型v。”
“緊湊型v”確認自己沒聽錯，馮老爺子的表情開始嚴肅起來“張總，這可是v，你是認真的”
也不怪老爺子一下子變的這么嚴肅，實在是在現在的國內，高端豪華v有華騰集團的華騰三菱“陸上公務艙”以及上汽g在去年年底剛剛上市的別克g8，20萬元級有華騰6這款“中型v”，現在的華騰集團在宣傳的時候毫不客氣的將“國內首席v專家”的名頭按在了自己的頭上，華騰工業集團上上下下也以自家最會制造v為傲，可現在，張起航竟然說要扶持黑豹汽車生產v
別說什么緊湊型v，緊湊型v就不是v了嗎
如果張總沒設計出這么一款產品也就罷了，但如果設計出來了，那就應該由我們華騰集團來生產
看著一臉嚴肅的馮老爺子，張起航的表情也認真起來，他點頭道“老爺子，我明白您的意思，你放心，我拎得清輕重唔，這樣吧，你跟我去設計室，看了之后你就明白我為什么愿意將這個設計給黑豹汽車了。”
“好。”
馮老爺子二話不說答應了下來，張起航愿意主動向自己解釋清楚，那就再好不過了，同時他也有些好奇緊湊型v是什么樣子的
張起航在集團設計院的辦公室里，馮老爺子望著眼前的效果圖，驚訝的道“這就是你說的緊湊型v我怎么覺得跟個面包車似的”
“好聽的說法叫緊湊型v，但我其實更愿意叫它第二代面包車，”張起航笑著說道“我認為現在市面上的面包車，最大的問題有兩個，一個是安全性差，另外一個就是發動機就在正副駕駛座的屁股下面，噪音太大。
所以我就琢磨了，如果向v那樣，在車頭前面設計一個單獨的發動機艙，將發動機和變速箱挪過去，這不一下子就解決了這倆問題了么有了單獨的發動機艙，整車在碰撞時會更安全，而也因為有了單獨的發動機艙，整車的噪音和震動水平也會極大的降低，同時乘員艙內的空間利用率也會得到極大的提高。
咱們再將乘員艙做的稍微好一點、將車子的后懸掛從面包車的鋼板彈黃改成更適合乘坐的螺旋彈黃加避震器的組合，這不就是一輛44米左右的緊湊型v了
而對于黑豹汽車來說，他們有豐富的面包車的生產經驗，現在的這套12升排量的發動機和變速箱也是他們熟悉的，讓他們從原來的面包車轉產這個緊湊型v，幾乎沒有什么難度，對生產線也只需要微調，老爺子您覺得怎么樣”
是的，看到這里，兄弟們應該就已經想到了，張起航終于將黑手伸向了五菱宏光。
老爺子盯著這份效果圖看了好一會兒，終于點頭“確實，這個產品對于黑豹汽車而言的確是最合適的，也確實不適合咱們生產，給他們黑豹也沒問題，不過起航，剛剛說到皮卡的時候，我忽然想到一件事”
“怎么您也想要搞皮卡”