在這之前，李大成確實是沒想過去生產電動自行車，但這并不意味著他不了解電動自行車，原因無他，自己媳婦就有一輛呢，而且正好是華騰牌的。
電動自行車這個東西的優缺點都不少，缺點很多，比如速度慢，最快只能跑個40公里每小時；比如續航里程短，自己媳婦那輛48v20ah蓄電瓶的電動自行車，充滿電也只能跑50公里左右，跟摩托車沒法比；比如充電速度慢，如果跑沒了電，得七八個小時才能把電充滿；比如冬天的時候電池存不了多少電，夏天能跑50公里的話，冬天也就只能跑跑30公里左右
但反過來說，電動自行車這玩意兒的優點也不少，雖說充滿電之后能跑差不多50公里，但架不住使用成本低啊，跑這50公里也就只需要5毛錢的電費，而且相比于摩托車，電動自行車這個東西壓根就不需要保養，反倒是摩托車，除了要燒油之外還得定期更換機油；
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至于速度慢，雖說確實是慢了點，但對于普通老百姓來說不過就是個上下班代步的工具而已，在城里跑，40公里每小時的速度也足夠用了
至于充電慢，其實也不是什么大問題，回家沖上，第二天早上上班的時候正好用，哪怕冬天的續航里程短了點，那也不是太大的問題，大不了多充兩回就是了
電動自行車這個東西也是有一些技術含量的，吉省還沒有一個大型的、成規模的電動自行車生產制造企業就是最好的證明，如果江北機械廠能夠轉產電動自行車，就正好可以填補這個空白，也是江北機械廠的機會。
而從技術的角度而言，讓有著豐富造車經驗的江北機械廠去生產電動自行車，這就完全是殺雞用牛刀了。
當然，最重要的是，這個東西便宜啊，只要兩三千、三四千塊錢，比摩托車實在是便宜太多了，而且不需要考什么駕駛證，也不需要上牌，買回家就能用，實在是太方便了
或許，對于江北機械廠來說，生產電動自行車也是個不錯的選擇
就在李大成抬頭，想要看看大家討論的怎么樣了的時候，他正好聽到張貴成的解釋
“大家說的都非常有道理，咱們江北機械廠可是生產小轎車的，生產電動自行車確實是有點不像話，但如果是咱江北機械廠下屬的三產單位生產電動自行車呢”
張貴成的話，讓大家一時間都沒有反應過來江北機械廠下屬的三產單位生產電動自行車老張這話是什么意思
張貴成繼續侃侃而談“咱們江北機械廠下屬那么多的三產單位，其中有一家單位看好電動自行車的前景，準備轉產電動自行車，是很正常的吧、
但是限于產能和設備的不足，這家三產公司向母公司尋求幫助、請求租賃母公司的生產車間和設備，這是可以理解的吧
在租賃了車間和生產設備之后，因為前期技術工人不足，請母公司一定的技術和人員支持，這同樣也是可以理解的吧”
不等張貴成說完，大家心中已然明白了這家伙的意思
你們不是說江北機械廠是生產小轎車的，生產電動自行車沒面子么那如果是以咱們江北機械廠下屬的三產單位的名義來搞這個電動自行車，你們就沒什么好擔心的了吧畢竟，三產單位嘛，搞什么東西都行，別說生產電動自行車了，生產暖瓶的、拖鞋的不也多的是甚至開酒店飯店的、開洗浴的，不也照樣多的是
如果以江北機械廠下屬三產公司的名義搞這個電動自行車，再以支持的名義向他們車間、設備以及人員的支持，哪怕大家都知道是怎么回事，誰能說出什么不是來
如果是這樣的話
大家你看看我、我看看你，忽然之間都覺得如果是這么操作，似乎也不是不行
當然，最重要的是，大家是真的明白，電動自行車這個東西的購買和生產門檻都足夠低，使用起來也確實是便宜，非常受老百姓的歡迎，這從馬路上看到的越來越多的電動自行車就是最好的證明，從這個角度來說，以下屬三產單位的名義搞電動自行車似乎也確實不錯