領導接著說道“從轎車轉產電動自行車，這中間的跨度很大，我和其他同志說起這件事的時候，他們還擔心你們能不能跨過心里的那道檻，現在來看，大成你干的很好。”
領導的話讓李大成心里美滋滋的，不過心里美歸心里美，他更清楚這個時候自己不能翹尾巴，連忙說道“領導您過獎了，我其實也沒做什么事，要不是華騰集團的同志忙前忙后的幫我們，我們也不能這么快就有今天俗話說得好，火車跑的快、全靠車頭帶，我覺得華騰集團就是帶著我們發展的火車頭，我們其實是坐享其成了。”
嗯
聽到李大成這話，領導是真的驚訝了他李大成竟然有這個覺悟
不過領導心里更多的還是高興，李大成能說出這話，這說明了什么說明李大成這個同志的思想是真的成熟了啊。
不過這個時候就不適合繼續表揚了，領導微微頷首，應道“你能這么想，能居功不自傲，我很高興。大成啊，別的話我就不說了，總之你加油好好干，對于同志們的工作，組織向來都是看在眼里的。”
李大成自然明白自家領導這話的意思，當即心領神會“是請領導放心，我今后一定努力工作，回報組織的信任。”
在李大成開心的向兵總的領導匯報自己的成績的時候，華騰工業集團技術研發中心，大家正圍著眼前的兩個全尺寸模型嘖嘖稱贊
“太漂亮了。”
“這么漂亮的車，張總到底是怎么設計出來的”
“到了滬城車展上，咱們這車不得驚掉一地的眼珠子”
“可不是么，看到咱們這車，那些老外都得直接傻眼吧”
到底是什么車，盡然會讓見多識廣的眾位華騰工業集團的高管們如此贊不絕口
自然是張計劃在6月份的滬城車展上向外界彰顯自家實力的兩款車，唔是是兩款車，其實是一款車，標準軸距版是一款雙門ue轎跑，另外一款是同款車型的長軸版四門轎跑，至于這車長的什么樣，只要參考奔馳cs就行了。
將2003年才首次亮相的初代cs再次優化之后拿到2001年，這就是華騰集團旗下風雅轎車的首款豪華轎跑，根據設計，入門版車型搭載華騰集團自家的36升v6發動機，而高配車型則搭載自家的48升v8發動機。
借用這款四門轎跑和兩門ue，華騰集團將正式向外界宣告華騰集團不但能夠制造“買菜車”，也能制造高性能的轎跑車。
當然，嗓門是挺高，但在滬城車展上亮相的只能算是概念車，這兩款車正式發布，預計要到2003年的滬城車展，但大家都相信，即便華騰工業集團推出的只是一款概念設計，也足以引起轟動了，畢竟，在這之前，國內還沒有任何一家自主汽車生產企業推出過跑車這一類型的產品。
聽著大家興奮的討論，張的心里不禁泛起一絲惡趣味沒記錯的話，“美人豹”這款產品貌似就是在滬城車展上推出的不知道老李同志看到華騰集團的這兩款車之后，再看看自家的美人豹，有沒有想要砸車的沖動