平臺，而是在c平臺上搞出來的，所謂c平臺，在偷油獺汽車內部也即緊湊級車型平臺，像是花冠卡羅拉、rav4等車型都是出自這個平臺，第二代和第三代普銳斯也是出自這個平臺，未來的雷凌也是出自這個平臺。
在c平臺之下，還有個小型車平臺b平臺，b平臺比較典型的產品則是威馳、威姿；而在c平臺之上，還有一個中型車平臺k平臺，佳美凱美瑞和漢蘭達等車型就是這個平臺的產品；在k平臺之上還有一個n平臺，這個平臺出來的都是后驅車，比如皇冠。
看到這輛非完全技術狀態的“油改電”軒逸，瀨戶浩之、吉田光久等一眾偷油獺的工程技術人員的臉色都不太好看與這輛混動版軒逸相比，自家的普銳斯看上去就小里小氣的，透著一股子猥瑣的感覺當然，對于這股猥瑣，瀨戶浩之肯定是不會承認的，他們只會認為這是“精致”。
張起航仿佛沒有注意到瀨戶浩之、吉田光久的臉色變化，熱情的招呼道“瀨戶先生、吉田先生，這就是我們集團這套混動系統的測試平臺，相比于貴方的普銳斯，我們的這套混動系統在整體硬件配置上做了全面的升級，發動機你們昨天已經見過了，采用的是一臺20升排量的米勒循環發動機。
在電氣系統這一塊，不同于貴方的288v電壓平臺，我們采用了500v高壓平臺”
張起航的話音未落，就聽到偷油獺參觀團中有人說道“500v的電壓這么高的電壓，你們就不擔心出什么危險”
“沒關系，我們可以做好專業的防水防漏電措施，”張起航笑瞇瞇道“而且貴方在東瀛和北美的宣傳當中，不是早就說過，第二代普銳斯選擇的也是500v的高電壓嗎”
“”
聽到張起航這話，剛剛還想要借著這個機會諷刺張起航以及華騰集團兩句的人，這下子全都不說話了是啊，你們偷油獺不就是通過第一代普銳斯的試驗后，覺得288v的電壓不夠用，這才將第二代的普銳斯電壓升級為了500v了么，怎么，你們能用我們就不能用還是說你們偷油獺汽車在全世界范圍內申請了專利，除了你們之外，其他所有的汽車廠家都不許使用500v的高壓平臺
這不是扯淡呢么
專利局也不可能批準你們這個申請不是
見這些家伙終于老師了，張起航這才神清氣爽的說道“有了更高電壓的加持，我們可就可以采用更大功率的電動機，考慮到我們的這臺車自始至終都要用電動機來驅動車輛，我們為這套混動系統設計了一臺70k的超高功率液冷電動機，可以保證車輛的最高時速達到150公里，并且以130公里每小時的速度進行長時間巡航行駛。”
聽到張起航這話，瀨戶浩之、吉田光久等一眾偷油獺的工程技術人員，只覺得自己被啪啪打臉
盡管張起航半個字都沒有提到普銳斯，可在場的這些來自偷油獺技研的參觀人員當中，有不少是參與了普瑞斯的研發的，即便是那些沒參加過普銳斯的研發工作的，也對這款車的基本性能和硬件配置了如指掌，自然也就知道第一代普銳斯上面配備了一臺最大瞬間功率為29千瓦的電動機，因為性能確實不夠用，沒辦法，已經基本完成了開發、正在進行最后標定工作的第二大普銳斯不得不將電壓提高到500v、并且將電動機的功率提升到50千瓦，可人家華騰集團呢，直接就把電動機的最大功率提升到了70k
電動機功率可以分為瞬間最大功率、30分鐘最大功率以及長時間運行的最大允許功率，而高速巡航使用的就是第三種，長時間運行的最大功率，按照華騰集團的計算，他們這套混動系統能夠以130公里的
時速做巡航運行，也就意味著這臺電動機的最大長時間運行功率在25千瓦到35千瓦左右，而配置的發電機的發電性能必然也要達到這個水平
所以，等于是偷油獺被全面超越了
想到這，在感覺自己被啪啪打臉之余，眾人甚至覺得有點荒謬。
偏偏張起航在這個時候特別凡爾賽的來了一句“不過根據我們的測試，我們發現這并不是最經濟的方式，所以我們已經準備開發第二代的混動系統了。”
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