很快，第二位有圖有真相的兄弟回復道“謝謝兄弟，還真是巧了，我也是做機電的，我在蘇城，在杭城那邊也有業務，既然兄弟這么說，那我下次去杭城的時候就真的要打擾一下了。”
“歡迎啊，來的時候一定提前打招呼，我的聯系方式私信給你了。”
“我的聯系方式也私信給你了”
論壇的諸位車友們，看著這倆之前完全沒見過面的人，竟然就這么達成了初步的合作意向，一時間也是無語還能在論壇里結識合作伙伴這個論壇還能這么玩
無語歸無語，可羨慕也是真的羨慕。
在這個時代，能夠買得起軒逸的，大家的經濟條件都不差，如果能夠擴大一下自己的商業版圖，這是一件多好的事
而看到這一幕的版主，心思也活泛起來了。
版主其實是華騰工業集團的員工，眼看著兩個此前完全不認識的人就次初步達成了合作，在默默的將這條帖子置頂、加熱的同時，他不由的開始琢磨起來是否可以搞個車友會，定期舉行一些線下的活動，給各位車主們一個拓展自己人脈的機會這么一來，不也相當于變相的增加了自己品牌的號召力和凝聚力了嗎
在這個版主琢磨著要不要將自己的這個搞車友會的想法向上面匯報一下、尋求上面的支持的時候，瀨戶浩之也知道了華騰工業集團要給老款混動版軒逸的車主進行補償的消息。
聽到這個消息，瀨戶浩之的眉頭都擰緊了。
這件事其實并不大，影響也很有限，但他卻從華騰工業集團的這個動作當中看到了一些不太好的信號，比如華騰工業集團并不是一家只想著將汽車買不去就算完事的公司，他們有很多的想法。
在瀨戶浩之看來，華騰工業集團已經具備了成為一家大型國際汽車產業巨頭的一切素質，他們所缺的只是成長的時間，而對于身為國企、并且坐擁華夏這么大的市場的華騰工業集團而言，他們的主場優勢真的是太大了。
所以，一汽確實是很厲害，但會社的那些副社長、取締役們真的錯了，我們不應該在華騰工業集團和廣汽汽車之間搖擺，而是應該立刻與華騰工業集團進行合作廣汽未來的發展潛力和規模，絕對沒辦法與華騰工業集團相提并論
想到這，他當即拿起紙筆，給吉田光久寫起了信，在信里面，他詳細的向吉田光久闡述了自己看到的東西，以及這些東西給自己帶來了那些想法、看法，最后提出了自己的建議希望吉田光久閣下能夠盡快推動偷油獺與華騰工業集團的全方位合作，因為這對偷油獺也是最好的選擇
寫完之后，瀨戶浩之珍而重之的將這封信裝入了信封，讓自己的秘書發了國際特快郵件有兄弟好奇了，在這個計算機網絡已經基本普及到了縣城的年代，瀨戶浩之還給吉田光久寫信直接發個電子郵件多好又快又省事，再不濟，發一個國際傳真也是個不錯的選擇吧，寫信算是哪門子的事
但實際上，這既是東瀛的實際國情，這個國家的人和傳統就是這么犟，他們認為最正式、最莊重的表達方式就是寫在紙上的東西，接到信件的人也會給予最高的重視，什么電子郵件，那就是異端
這一點，從2022年的時候，還有很多東瀛的企業在使用可能95后都沒聽說過的、在華夏已經淘汰了十多年的軟盤這一點，就能夠看出來了。