雷志平沒說的是，紅旗在發動機是哪個態度的轉變，其實還與華騰工業集團有關系。
此前一段時間，上面領導對于紅旗轎車還在使用日產的發動機確實是有些不高興，認為紅旗轎車還是應該使用華夏人自己的發動機，不過對于這個問題，一汽方面的某些人給上面的領導的解釋是“發動機研發這個事情講究個規模效應，研發一款發動機的費用非常高，但如果投入了巨資之后卻達不到一定的采購規模，生產一臺就虧一臺”。
領導也知道規模化效應，覺得也是這道理，也就認可了紅旗采用日產發動機的做法，但隨著華騰工業集團在汽車領域的異軍突起，領導們開始覺得不對了為什么華騰工業集團的年生產規模并沒有達到一汽的某些同志說的那個規模，但他們還是要堅持自己生產發動機和變速箱呢甚至保羅采購量更低的自動變速箱
這種事情就怕琢磨，這一琢磨，領導就發現自己被湖弄了，不過到了這個時候，正好趕上了國企最困難的時候，整個社會都開始講究解放和發展生產力、講究“給國企松綁，給國企更大的自主權”，在這種大背景下，領導也不好干涉太多，只是在某些會議上公開表揚了華騰工業集團一番，并且對國內“一些企業”的不思進取做了不點名的批評。
問題在于，盡管領導沒有點名，但與會的企業負責人就那么幾個，大家又不傻，豈能不明白領導這話到底是什么意思、在批評誰
大家的心里其實都明鏡似的。
被領導這么不點名的批評了，一汽方面的某些同志就坐不住了都被領導批評了，最重要的是自己此前湖弄領導的舉動被領導發現了，如果不想被領導算前賬，是不是要做出一副“我知道錯了，我馬上就改”的態度來
于是就有了“一汽準備自研發動機”的消息。
不過這其中的內情多少有些丟人和貽笑大方，雷志平就不準備說給張起航聽了。
“那就再好不過了，”見雷志平承認了這一點，張起航笑著點頭“正好我們華騰工業集團準備對現有的發動機進行技術升級，不知道貴方有沒有興趣一起參與進來”
“對現有的發動機進行技術升級”
雷志平愣了一下，在意識到張起航真正想要表達的意思之后，勐然瞪圓了眼睛“張總你的意思是是華騰集團可以和我們一汽共享技術”
聽到雷志平的回答，張起航登時哭笑不得你想的可真美
哭笑不得歸哭笑不得，該解釋的還是得解釋“當然沒那么簡單，我的意思是，如果咱們一汽肯出一部分資金，那么新的發動機在名以上就是一汽和我們華騰集團一起研發的這個名義，不正是你們一汽所需要的嗎”
聽到張起航這話，雷志平老臉一紅，多少有點尷尬，但尷尬歸尷尬，他是結結實實的心動了張起航說的沒錯，對于眼下的一汽來說，自己是否真的研發出了一款發動機，這個其實不重要，重要的是名義上一汽研發出了一款發動機，哪怕是與別家單位一起研發的。
當然，也不是說隨便一家什么公司都行，必須得“不大不小正正好”才行，如果一汽喊著自己與voksan、偷油獺一起聯合研發了一款新發動機，先不說voksan和偷油獺會不會駁斥一汽的這番話，就算人家不駁斥，領導以及民眾會相信嗎
大家不會相信，只會嘲笑
而反過來，如果一汽說自己是與哪家哪家“阿貓阿狗”級別的企業研發的發動機，那就更沒可信度了。
這么一想，華騰工業集團就是那個“不大不小正正好”的首先，華騰工業集團是一家華夏企業，大家對于一汽與華騰工業集團的合作不會排斥；
其次，華騰工業集團的規模不是很大，起碼與voksan、偷油獺這些國際級的汽車工業巨頭沒法相比，但他們的研發水平和投入卻是所有人公認的，人家連v6、v8發動機都搞出來了。