對于那些對汽車行業不是很了解的人來說，大概總裝線是最具震撼力和視覺沖擊力的，看著一個個零部件在工人的手中被被安裝到白車身上，一輛原本只涂裝了車漆的車子逐漸組裝成型、開始變的完整，簡直就像是變魔術一樣。
而對于瓦連京馬特維延科等人而言，他們在歐洲參觀過標致、雷諾、菲亞特等歐洲老牌汽車巨頭們的總裝生產線，在自慚于自家生產線的技術水平與這些歐洲巨頭差距巨大的同時，心里也有另外一份驕傲我們可是見過當今世界最先進的汽車總裝生產線是什么樣子的，如果你們華騰集團吹牛，我們立刻就能戳穿你們
但當瓦連京馬特維延科等人在張起航的帶領下，穿過沖壓、焊接、涂裝這些車間，來到最后的總裝車間之后，看著那條緩緩運行、但卻有條不紊、充滿了工業美感的生產線，瓦連京馬特維延科等人的眼睛都不由的瞪大了先進真的是太先進了
正因為他們也是浸淫汽車制造業多年的資深從業人員，才越發清楚華騰工業集團的這條總裝線有多么先進
不提華騰集團這個恒溫恒濕的總裝車間，就說生產吧，幾乎所有的配套工裝和安裝設備都實現了自動化，比如一個最普通的自動扭力扳手，全都帶有扭矩設定和鎖止功能，只要達到了設定的扭矩，這個自動扭力扳手就自動停止
看著這套自動扭力扳手，謝爾蓋舍斯塔科夫很是眼饞，因為他們伏爾加汽車制造公司沒有
說起來可能很多人還不信，現在的伏爾加汽車制造公司還在使用幾十年前的老式氣動扳手，打多少扭矩全靠工人的手感而不是嚴格的設定，打螺絲這種事情，你擰緊一點還好說，但如果擰的力度不夠，那可是要出問題的，于是伏爾加汽車制造公司生產的汽車經常出現掉螺絲的情況，連俄羅斯人自己對于這種情況都已經見怪不怪了
剛剛介紹完這套自動扭力扳手，謝爾蓋舍斯塔科夫卡著旁邊的兩個攝像頭，好奇的向張起航問道“張先生，這里怎么有幾個攝像頭這是干什么用的監督工人有沒有偷懶的嗎”
看著謝爾蓋舍斯塔科夫手指的東西，張起航笑了“當然不是，那是自動檢測系統的攝像頭。”
“自動檢測系統”謝爾蓋舍斯塔科夫有些驚訝“這是什么東西2001年的時候，我曾經去雷諾汽車參觀過，但我在雷諾汽車的總裝車間里可沒見過這個東西。”
“雷諾汽車沒有這套系統很正常，因為這套系統是依托計算機技術和攝像頭小型化技術才實現的，”張起航應道“簡單來說，這套自動檢測系統的作用和功能就對工人的安裝過程進行自動識別，以確定工人的安裝工作是否到位，如果工人安裝不到位，這套自動檢測系統就會自動發出提示音，提醒工人注意。”
謝爾蓋舍斯塔科夫難以置信“真的有這么智能”
張起航想了想，掃了一眼這個工位上的工人的工牌，隨即對他吩咐道“小楊，打會兒你扭矩少打點兒。”
“是”
小楊滿臉紅光的應了下來。
隨著操作工小楊刻意少打了一點扭矩，下一刻，工位上的這套自動檢測系統立刻發揮了作用，聲音提示系統“滴滴滴”的響了起來，提示操作員本次操作出現了問題。
謝爾蓋舍斯塔科夫服氣了
如果只是聽張起航說，他還會懷疑這是不是張起航在故弄玄虛，但眼下，這一切都是在自己的眼皮子底下發生的，謝爾蓋舍斯塔科夫自然是根本不能懷疑。
瓦連京馬特維延科也是一臉的佩服，不過他也有些疑問“張先生，如果這個工人不理會檢測系統的提示，不改正他的錯誤，任由這輛車流轉到下一個工位，會有什么結果生產線會停止運轉嗎”
盡管瓦連京馬特維延科并沒有繼續說下去，但大家都明白他的意思在檢測系統發現了有組裝不到位的產品直呼，生產線是停止運轉以糾正這個錯誤，還是任由這臺有了瑕疵的車輛繼續往下一個工序走