想到這種場面，中田聰夫就感覺自己的頭皮一陣陣的發炸，臉色都開始發白。
再也不敢猶豫，中田聰夫當即起身，對谷明俊深深的鞠了一躬，這才說道：“谷君，非常感謝您的提醒，請你放心，我一定會督促本部加快混動產品的投放速度！”
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在自己的切身利益有可能受到影響的情況下，中田聰夫的動作果然很快，很快將資料整理好，傳真給了偷油獺本部，甚至還特意打了個電話，向社長做了說明。
只是，偷油獺的大企業病再次顯現，面對中田聰夫匯報上來的情況，本部的相關負責人并不是很重視，盡管中田聰夫不停的打電話催促，可偷油獺總部這邊依舊是在慢條斯理的走著流程，對這件事的影響進行所謂的“全方位評估”。
相比于傲慢的、反應遲緩的偷油獺，反倒是國內同行的反應速度更快，比如正在與華騰集團進行談判的獵豹汽車的負責人趙杰，就為這個事情特意找上了張起航，向他打探情況：“張總，我聽說亞迪的王總有意從咱們集團引進混合動力技術？”
“是有這么回事，”張頭，好奇的問道：“怎么？難不成你們也有想法？不應該啊。”
趙杰笑了笑，說道：“咱們兩家公司馬上都要變成一家公司了，我們能有什么想法？我是想要問一下，您大概什么時候會將混動技術投放到我們獵豹汽車上？
我們之前也做過一些調研，知道很多潛在意向客戶其實很喜歡我們的獵豹汽車，覺得車身高大威武，看著就很有氣勢，可是他們也有些擔心，覺得我們的獵豹奇兵和獵豹黑金剛的車身這么大，油耗肯定很高。
我就想著，如果能夠將那套混動系統移植到我們的奇兵和黑金剛上面，肯定能為用戶節省很多燃油成本。”
“您說的沒錯，如果將這套混動系統移植到奇兵和黑金剛上面，這兩款車在油耗方面肯定就會有著良好的表現，”張起航首先肯定了趙杰的說法，然后話題一轉：“但是老趙，我也給你實話實說，我們的這套混動系統在設計之初就沒考慮過移植到越野車上面，如果是挪到城市suv類產品上也就罷了，但如果是移植到越野車上，那真的是想都別想，強度、耐用度都不行。”
趙杰對于張起航的回答并沒有感到意外，混動版華騰凱越可是當今汽車市場上最炙手可熱的車型，自己現在又在華騰集團總部進行談判，這么好的機會，他怎么可能不對華騰集團旗下的混動車型以及華騰集團的混動系統好好地進行一番了解？自然是知道華騰集團在研發這套混動系統的時候，就沒考慮過裝在硬派越野車上。
不過他今天過來找張起航，自然是做了充分的準備：“您說的對，您說的這些我也做了一些功課，有些了解，不過張總你可能疏忽了，很多購買我們兩驅版黑金剛和奇兵的車主，其實就是在把這個車當做城市suv來使用，”
說到這里，趙杰認真的征詢著張起航的意見：“張總，您覺得如果我們推出一款前驅版的混動黑金剛和混動奇兵，是否可行？”</p>