“啊？”
田甜和劉明一愣，趕忙問道：“不停掉之前的車型？”
“為什么要停掉？”張起航失笑：“凱越終究是一款家用的緊湊級轎車，或許會還有人為了體驗零百加速4秒多是個什么感覺而買咱們的凱越，但我相信絕大多數消費者都是沖著它的省油而來的。
新車型只是為了豐富咱們的產品線和提升品牌形象，因噎廢食的事情我怎么可能去做？”
“嘿嘿……”
田甜和劉明一臉不好意思的笑了起來。
看到兩人的反應，張起航就忍不住嘆了口氣：這家笨蛋果然想歪了。
在此前的產品規劃中，新一代凱越除了手動擋和自動擋車型之外，在混動車型上就個動力配置：新一代的高效混動專用發動機加最大輸出功率70千瓦的二代混動系統，此外又分為插電混動版本和普通混動版本。
在聽了馮老爺子的要求之后，也不知道劉明和田甜兩人是怎么想的，居然以為公司會停掉其他版本的混動車型，轉而專攻“性能版”，若非張起航及時發現了不對勁，這倆人還不一定誤會到什么時候。
田甜猶自有些不放心，再次跟張起航確認：“張總，之前規劃好的產品線，真的不停產啊？”
“當然不停產，新增的這款性能版，也還是為了提升品牌形象而出的，我估摸著每個月能賣個百八十輛就不錯，”說到這，想到田甜剛剛的話，張起航心中忽然一動：“田總工，你剛剛說前后兩臺70千瓦的電機能做到5秒級別的加速？”
前后兩臺70千瓦的電機，在實際效果上要比在前軸上安裝一臺140千瓦的電機的加速效果要好的多，道理很簡單，車子變四驅了啊，起步的時候只有前面兩個車輪有動力，與四個車輪同時提供動力，那效果自然不一樣，再加上電動機與內燃機截然相反的“0速度最大扭矩輸出”的動力特性，在前半段的動力輸出確實是生猛的很，但到了后半段就不行了。
還是這臺70千瓦的電機，在一代增程式混動系統上，最高速度只能做到150公里每小時，但這個速度還沒辦法長時間持續，長時間持續速度只有135公里每小時。
到了第二代混動系統上，因為增加了發動機直驅的功能，才勉強將車子的最高濕度做到180公里每小時。
沒辦法，這就是混動和電機的特性。
田甜也意識到了張起航的意思，急忙點頭：“可以的。”
“那么這兩款都做吧，”張起航說道：“5秒多的這款就叫戰神版，4秒多的這款就叫戰神s版，另外你們再給這兩款車型設計一些與普通版凱越不同的小細節，比如涂裝、輪轂之類的地方。
總之就一點，既要彰顯出戰神版和戰神s版與普通版本的不同，讓人在馬路上一眼就能看出來這是一臺非同一般的凱越，又要花小錢辦大事。”
張起航再次在心里對老王說了一聲對不起。
劉明傻乎乎的問道：“這些都沒問題，可如果用戶自己買了輛普通版本的凱越，然后花錢買改裝件，把自己的普通版凱越改裝成了戰神版，可怎么辦呢？”
張起航還沒回答，田甜就哈哈大笑起來：“老劉，如果市場上都有改裝用的副廠件了，你說，這說明了什么？”
劉明也終于反應了過來，他不好意思的撓撓頭，嘿嘿傻笑起來。</p>