想到這個可能，張起航也開心的不得了：“謝謝領導，領導您還關心這種小事啊？”
“小事？呵呵……這可不是小事，”康副主任笑了：“這可是國內第一款月銷量過四萬的車型，連那么多的合資企業都沒有做到這一點，你們了不起！我和姜主任說起這件事的時候，姜主任還一個勁的說你們給咱們的汽車工業長臉了。”
張起航趕忙又客氣了幾句。
領導的工作也忙，寒暄了幾句之后，康副主任說道：“起航同志，你應該猜到我為什么給你打電話了吧？”
張起航也沒裝傻，問道：“是‘十城千輛工程’有結果了？”
“是草案出來了，接下來還要就這個草案再次征求大家的意見，起航同志，恭喜你們啊，你們華騰汽車的純電車d1、插電混動的凱越以及采用增程式混動的飛燕城市公交車都進入了草案的產品目錄，至于具體的補貼額度，你自己看文件。
希望你們華騰汽車接下來再接再厲，為消費者和民眾提供更多優秀的產品。
哦……對了，”說到這，康副主任微微一頓：“還有你們的那個48v和52v輕混系統。”
輕混系統？
聽到這話，張起航心中頓時一喜，趕忙問道：“領導您的意思是……”
“嗯，”康副主任應了一聲，說道：“在把你們的這兩套輕混系統報上去之后，領導們對這兩套輕混系統的節油效果非常滿意，計劃從明年開始，國家會‘建議’各大車企的新車都安裝輕混系統；
此外從明年下半年開始，在首批進入‘十城千輛工程’的這十個城市，會出臺地方文件，在本市內銷售的汽車必須強制安裝48v和52v輕混系統；
到了國四階段，所有新車必須強制安裝輕混系統。”
張起航心里感慨：這個“建議”就很靈性，不強制，但如果某些企業聽不懂大乘佛法，上面也略懂拳腳……
感慨歸感慨，張起航急忙向康副主任道謝。
“不用謝，這個消息會跟著‘十城千輛工程’草案的征求意見稿一起下發給各大汽車生產企業，我估摸著這會兒該知道的也都知道了，”說到這，康副主任忽然笑了起來：“起航同志啊，我聽說這段時間來可是有不少人看你們不爽，這件事一出，估摸著你們又要挨罵了。”
張起航聞言，也是忍不住的苦笑。
是啊，凱越的熱銷本就是搶了別人的市場，大家也都知道48v和52v輕混系統是華騰工業集團搞出來的，雖然這件事看上去是從國家層面強制推動的，可其他主機廠又不傻，肯定覺得華騰集團在這其中扮演了一些不光彩的角色。
被搶了市場，各大主機廠本就很不爽，再加上國家強制推動輕混系統這件事還有華騰集團在推動，這種情況下，華騰工業不挨罵才是見鬼了。
苦笑歸苦笑，該有的表態還是要有，張起航佯做苦笑的道：“罵就罵吧，從我們華騰集團城里的那天開始，我們就一直被罵，也習慣了。