在那個時候，張起航就曾經和羅漢文討論過，討論的問題就是隨著五羊-本田CG125的降價，今后如鈴木GS125、嘉陵-本田CB125-T乃至望江-鈴木GN250等這些合資的摩托車品牌也勢必會跟著降價，到了那個時候，我們這些沒有外資光環的摩托車品牌如何與這些合資品牌的摩托車進行競爭？
羅漢文的辦法相當的簡單粗暴，他認為我們只要賣的比這些合資的摩托車品牌便宜就可以了，但張起航不愿意走這條路，他說服羅漢文的辦法也很簡單：“如果我們賣的比這些合資品牌便宜，那豈不是意味著我們自認自己比這些合資摩托車品牌低一頭？這種自認自己不如別人的事是堅決不能做的。”
羅漢文也認同張起航的觀點，但與此同時，他也提出自己的疑問：“話是這么說，可如果我們的125賣的和那些合資125一個價，客戶憑什么買我們的而不去買那些合資品牌的？”
張起航的辦法相當的簡單粗暴：在不講價的前提下，加排量！
“高舉低打！”張起航的說道：“到時候咱們110CC的摩托從和合資品牌90CC、100CC的摩托車一個價，咱們150CC摩托車和合資品牌125CC的一個價，配置還比他們高，其實成本上升的幅度遠低于降價讓利的幅度，可如果你是消費者，同樣的錢，你會選一個動力更強、配置更高的國產摩托車，還是一個動力弱、配置低的合資摩托車？”
即便是“東瀛四大天王”內部，也是存在競爭的，老大當然毫無疑問的是本田，至于老二到底是雅馬哈還是鈴木，這個還有待商榷，但老四則毫無疑問是Kawasaki川崎，老四川崎的生存知道就是這么的簡單粗暴：價格方面我不會有太多的讓步，否則老子的臉往哪兒擱？但為了競爭，同樣的價格我可以給的更多，你家這款車型的排量是600？那我就650；你的旗艦車型是1300CC？那我就1400CC……
既然這個辦法效果不錯，而且還保住了自家的B格，那么自己就沒有理由不搬過來用用。
在聽了張起航的這個思路之后，羅漢文也很贊同，只是他沒想到，自家用來與鈴木GS125、五羊-本田CG125進行競爭的這款150CC的摩托車，原型車竟然已經出來了？
“是，”面對驚喜的羅漢文，張起航笑著點頭：“雖然還沒有完成所有的測試項目，但如果只是簡單的騎兩圈的話，還是沒問題的。”
羅漢文立刻道：“那我得試試！”
趙長明也是眼睛發亮：“張經理，我能跟著去看看嗎？”
張起航當然不會拒絕：“當然沒問題。”
讓趙長明看看自家的新旗艦，也能給他們更多的信心。
PS：兄弟們不好意思，昨天兒子學校六一表演，結束了之后又以班委會成員的身份和其他班委會的家長以及老師們在一起吃了頓飯，期間還喝了點酒，回來就睡了，對不住了，昨晚的第三更沒寫，還請兄弟們見諒。