“經理，您就不用跟我們解釋了，”張起航的話還沒說完，劉江就大大咧咧的道：“您是咱們華騰公司的老總，您覺得將咱們的踏板車交給暹羅人組裝更合適，那就交給暹羅人去組裝，我們還不相信您？”
“對！就是老劉說的這個理兒，”劉江的話音一落，謝海強也緊跟著表示：“經理，我們還能不相信您？您不用跟我們說這些，反正不管您是什么決定，我們肯定支持。”
李革新、楊志軍等人也是紛紛點頭，表示支持。
大家對自己的信任讓張起航很開心，但該表明的態度還是要表明的：“大家對我的信任是一回事，但也正因為對大家對我的信任，我才更加不能辜負了大家對我的這份信任……唔，老羅，你是怎么想的？沒關系，你盡管放心大膽的說，如果你們那邊想要將產能留下來，也沒問題，至于暹羅那邊，我去和他們溝通。”
作為子公司的負責人，羅漢文雖然沒能親自趕過來，但卻通過電話全程參與了本次的會議。
羅漢文聞言，立刻說道：“別！張總，您可千萬別這么說，我們華云公司這邊現在已經是滿負荷生產、工人已經是三班倒了，再把這個產能給了我們，工人們就真的受不了了……就這樣，車身大架還得在我們這邊焊接呢……您放心吧，對總公司這邊的決定，我們分公司這邊完全支持和贊同。”
羅漢文說的是實話，現在的華云公司真的已經處于滿負荷生產的狀態，沒辦法，生產任務太多了啊，雖然兩條新建設的生產線以及剛剛完成了培訓的工人也已經進入了使用狀態，但架不住訂單紛紛而至，羅漢文已經向總公司這邊申請新建廠房和生產線了，但生產線和新廠房又怎么可能是一兩天內能夠建成的？
與生產線和廠房先比，反倒是工人更好解決一些，這兩年，地方上的國有企業們越發不景氣了，彭城自然也不例外，像是什么毛巾廠、床單廠、暖瓶廠之類的單位多數都只能夠靠財政撥款維持，地方政府對此頭大不已，現在彭城市的勞動部門一天到晚的盯著華云摩托車制造公司，恨不得直接搬到華云公司住著：只有華暈公司這邊才能夠為地方上提供大量的就業崗位，幫著政府解決就業問題……
“既然你們華云公司這邊也沒問題，那就暫時這么安排吧，”張起航應了一聲，說完，他頓了頓，接著說道：“老羅，這次的產能擴張計劃，你們直接按照年產100萬輛摩托車的規模來制定。”
“年產100萬輛摩托車的規模？”電話里面，羅漢文被張起航這個激進的發展計劃給嚇到了：“經理，這個產能規模……會不會太大了點？”
“不大，”張起航接著說道：“這100萬輛的產能，其中有50萬輛是給國內的，另外50專攻國外尤其是東南亞市場。”
這樣啊……
聽到張起航這么說，羅漢文頓時沒有意見了。
以前他還覺得年產二三十萬輛摩托車已經是多的不能再多的新產能了，年產上百萬輛？那根本就不敢想，可現實確實隨著經濟的不斷發展而產生著變化，比如截止今年上半年，單單輕騎公司一家，上半年的總產能就達到了48萬輛，差一點突破50萬輛，下半年考慮到國慶、元旦以及新年這幾個最重要的節日，輕騎公司的年產輛突破100萬輛幾乎已經沒有了絲毫的懸念，甚至連輕騎公司自己都喊出來了，要然今年成為輕騎公司摩托車年產量突破100萬輛的元年。
輕騎公司一家的年產能都能突破100萬輛，華騰公司現在的產能才不到30萬輛，再加上這100萬輛，多嗎？