那些花幾十上百萬買好車的企業負責人，也確實是通過這個方式向外界、向合作伙伴乃至未來的潛在合作伙伴彰顯了自家企業的實力，就像是張啟航說的那樣，這些豪車無時無刻的不默默的告訴別人：我們單位都能夠買得起這么好的車了，你還不趕緊跟我合作？
面對一時間無言的楊國強，張啟航則是接著說道：“這個道理在咱們交通客運行業也是一樣的，我們這款‘公路之星’也有類似公爵王、大奔的作用。
為什么這么說呢？
原因很簡單，各家客運單位都說自己實力強大，但客運單位的負責人怎么才能向社會、向上級領導證明‘我們單位在我的領導下發展勢頭良好，企業蒸蒸日上？’，除了各種報表之外，最直觀的東西就是這種豪華公路大客車。
比如去年年初的時候，魔都交運集團花了差不多1200萬采購了4輛沃爾沃豪華大巴，楊總您就是咱們交運系統的領導，肯定知道這件事在當時是引起了多大的轟動，當時有多少人在罵魔都交運集團是敗家子？
可實際上呢，這件事給魔都交運集團帶來了宣傳作用？
當然，如果魔都交運集團花了這1200萬只是搞了個噱頭，那大家自然是可以狠狠的嘲笑他們一下，可實際上呢？
據我所知，那4輛沃爾沃大客的票價比這條線上的其他客車貴出來將近一倍，可大家還是爭著搶著花高價坐這趟車，很多人甚至寧可讓自己的出行時間將就這四輛沃爾沃大客的發車時間，這四輛沃爾沃大客幾乎每一趟都是滿座運行。這個報道一出來，不知道跌落了多少等著看笑話的人的眼珠子。
在去年年底的時候，魔都交運集團不但被評委了魔都文明單位，更是在魔都市政府的推薦下被國家文明委評為了全國文明單位，楊總您也是體制內的人，應該清楚這是什么意思……”
如果說楊國強對于張啟航前面的話還有些不以為然的話，那么張啟航接下來舉的魔都交運集團采購沃爾沃純進口大客的例子，就算是結結實實的戳在了楊國強心口的癢癢肉上。
就像是張啟航說的那樣，身為客運交通行業內的從業人員，他怎么可能不知道這件事？當魔都交運集團剛剛花了1200萬、實際上是花了差不多140萬美元的外匯采購了4輛沃爾沃豪華大客車的時候，當時整個社會一片罵聲，當時全國范圍內的交運行業的人，不知道有多少在背地里跟著一起罵：讓你們魔都交運集團瞎折騰，現在被罵了吧？活該！
但接下來的情況卻是結結實實的扇了這些當初嘲笑魔都交運集團的人狠狠的一記耳光，看著魔都交運集團公布的那四輛沃爾沃大客的車票價格和上座率，同行業的人齊齊的酸了，而當魔都交運集團不但被評為魔都文明單位，更是被魔都市推薦給了國家文明委、更是獲得了“全國文明單位”的名譽之后，大家不止是酸，更多的是懊惱：早知道花這么一筆錢還有這樣的好處，我特么早這么干了！
沒有人是傻子，都知道魔都交運集團先后獲得“魔都市文明單位”和“全國文明單位”這兩個榮譽意味著什么，這說明魔都市政府對于魔都交運集團過去一年來的表現滿意到了極點，你要說這里里面沒有那4輛沃爾沃大客的功勞，恐怕你自己都不信。
老實說，在知道這個消息的時候，楊國強的心里又何嘗沒有羨慕嫉妒恨？