新車現在都說兩年0利息，付個首付或者0元開回家，會收取你個服務費，你貸款可以給你減錢，你不貸款基本一毛不讓。
如果想要買二手車，手上錢充裕，能全款盡量全款，這里指二手車，全款就在原有車架多加四五千，就是把二手商販原有吃的回扣直接給他了。
而買二手車，別買熱門車，比如軒逸，朗逸，卡羅拉和思域這類的，因為這類車二手車和新車懸殊只有一兩萬。
直接買新車，二手車買別克這類的，因為沒啥保值率，掉價太快了，或者一些五六年年限的車，要不然現在市場混亂，家用車不如買新車。
買二手車，自己最好也準備一份合同，讓車販子簽字，合同寫無事故無泡水，三大件無問題之類的，驗車的話，有第三方驗車機構，或者走一些二手車平臺，他們都有一個質保期一年。
這里的門道，馬甲前陣子沒住院，專門跑去一個朋友的二手車行去問的，也算給書友一個偏客觀的認知。
在給你們幾點避坑，二手車調表這個很嚴重的，一般車販子收回來車都會清晰整頓一翻車，你看不出來什么，但可以看內飾新舊，看方向盤附近的磨損，至于看車玻璃車胎生產日期這個，二手車商也能整。
簡單的就是看車架號，用一些專業查維修事故的軟件，付費個三五十查下4S店保養紀錄，還有有沒有事故，一般都會顯示出來的，這里不推薦哪款軟件了，你們可以自己去搜。
然后查保險，查這輛車保險是否有重大事故，還有就是試下四個車門，現在有的二手車車門動過，其實很容易試出來，關閉打開，最簡單的前車門一般比后車門重。
但不會懸殊太多，如果四個車門重量你感覺懸殊太大了，那就有貓膩了，還有關上門的回彈，這個一下可以感覺出來。
其他的就沒啥，但二手車目前市場水太深，家用車現在不如買新車了，因為價格懸殊確實不大，有個質保。
如果第一次要買車，別買冷門車，冷門車不保值，維修成本高，簡單說就是配件產量太少維修成本自然高了。
如果要買二手車，在十萬以內，五六萬左右，不考慮油耗就買別克這類的，因為這類車新車和二手車價格確實懸殊大掉價太快了。
還有就是國產車和韓系車掉價快，國產除了幾個熱門車，那基本都是對半掉，國產像H6這類熱門的就非常保值，二手車和新車也沒啥懸殊。
為啥寫這個，因為有幾個書友想要買車，想買二手車，我就專程聯系了個大車販子，問了這其中的門道。
二手車里確實存在泡水車，事故車，就像翻新手機一樣，有專門這個業務做翻新的，一些二手車平臺比車販子價格貴個幾千。
雖然二手車平臺也是從這些車販子手上調車，但會有個審查，還會吃二手車販子提成和銀行提成外加個服務費三千左右。
但吃不準二手車的，推薦去二手車平臺買車，至于大家好奇，一個車販子賣一輛二手車能賺多少，一般三萬出頭的二手車，大多兩萬出頭回收來，加上銀行給的提成含淚也就賺個一萬多，但車販子也需要墊資，一臺車賺你個七八千是不成問題的。
至于現在流行的車衣，就是給汽車貼層膜，這個確實是新型行業，也確實有不少的市場，可以貼不同顏色和圖案的車衣，給汽車外觀裝飾下，但主打的是防刮傷漆口號。
如果你的汽車沒有四五十萬以上，其實真沒必要貼這個，一個車衣便宜的要三千左右，十萬二十萬的車，全車噴漆也就三千到五千，補個漆也就一二百。