除了開工資，有休息日，繳納五險，陳實還給每名司機提供十三薪的待遇，每年可以多拿一個月工資，而且每個月十五號準時發工資，不會拖欠。
這其實已經比車老板自己干劃算多了，而且還省心，最主要的，陳實還給出了優秀司機可每年多拿八千的安全獎金，每個節假日所有司機都可以得到公司發的獎金和禮品，還有生日會得到貳佰元現金和一個蛋糕、
所有車子的維修費和燃油費都是公司出，這其實已經比他們自己買一輛車自己跑要劃算多了，主要省心，一年雜七雜八也有十五六萬了，這個很快讓更多地區的貨車老板加入了進來。
車子陳實高價回收，讓他們不虧，但所有司機每個星期必須集體培訓一次安全培訓課，時間他們自己安排，每個人都要上培訓課。
這是按照出租車公司的規章制度來的，安全課程對于司機是非常的重要的，時刻提醒他們安全駕駛。
陳實工廠已經足夠多了，各地的倉庫也都搭建完畢了，現在就是把物流做起來，物流的市場太大了，一個鎮上可能有幾百輛貨車，各家各戶都靠著跑貨車賺錢養家。
全國的貨車總量是驚人的，就是以后十幾年間，物流還是沒有誰可以說一家獨大。
陳實要求不高，手底下有一千輛車就可以了，未來就是拼誰的車多，誰的司機多，保證時間，在大一點的物流和快遞公司直接上飛機了，擁有自己的飛機，甚至包火車的車次的都有。
十幾億人，未來網購的有將近十億人，每天的包裹量都是驚人的數字，而陳實要做的就是對接未來。
04年后正式邁入了網購時代，這時期單子還是少，但已經有不少人開始網購了，還有各地的傳統行業需要運輸的物品也在增加，所有人的要求都是非常統一的，送貨速度一定要快。
陳實現在做的就是去搶客戶，保證用戶量，就是源源不斷的錢，如果自己投資這么多了，其他家一定不會少。
這時期只要熬過去107年就是全面開花，熬不過去就沒有然后了。
后來加入物流快遞這行業的都是小打小鬧，把控市場的依然是早期那幾家，因為有龐大的用戶量。
這里的用戶不止個人還有商家，一般人用慣了一家快遞物流，就會一直用下去，這就是習慣性。
而04之后到07這三年里，什么最賺錢？娛樂，這三年的華娛娛樂，尤其是國內的娛樂產業簡直是可以說一賺能賺十幾年，只要手上有幾個大火的明星，那么未來這些明星一個人每年都可以帶來幾個億的甚至十幾個億的收益。
各種選秀橫空出世，不管是超女還是快男這些的，雖然只有幾個人大紅大紫，但這幾個人帶來的利益都是恐怖的。
還有一個詞也很快出現了，網紅，沒錯，這時期正式進入網絡時代，互聯網上這時期如果有一個人能火，那和日后的網紅完全兩個概念，武林外傳的編劇財神，還有羅錘子，小說作者韓少，小四等都是這波起來的。
韓少之前是小眾的火，到了互聯網時代，他在網上和各類大家口誅筆伐，真正的讓他一戰成名，首先他就和京圈的那批文藝工作者懟起來，最后以高處不勝寒結束了這場筆斗，高指的就是矮大緊。