最后一個好消息沒什么可說的，無非就是在股市做對沖，趁著這次反彈的東風，小賺了十幾二十億美金而已，
錢不多，也就差不多夠抵消四起收購案的金額，再補足兩條游艇的后續款項而已，
嗯，就當這幾家公司是白撿吧，反正當初陳陽也不建議秦雨做對沖來著，這錢真是白撿，
至于買完之后剩下的兩三億美金，就更沒什么可說的，留著當零花錢唄。
……
第二天，四月十一日，星期五，
黃珊帶了兩個秘書，外加新人保鏢董秋霞，四人一起從香江轉機飛往美國。
在她訂機票的時候，發現國內直飛美國的航班，竟然只有少數幾個城市才有，而廣洲更是只有周四和周六這兩天，才各有一趟飛往洛杉磯的航班，
當時她就當著陳老板和秦雨的面抱怨了一句，“彩虹基金好歹也是揣著幾百億美金的國際金融公司了吧，竟然連一架私人飛機都沒有，是不是太低調了？
雨總，你少買一條游艇，去買兩架飛機不好嗎！”
相比超級游艇，私人飛機真的要便宜太多，三五億軟妹幣就可以買一架，多花點錢還能改裝得漂漂亮亮，這才是工作人應有的裝備！
秦雨直接忽略讓她少買游艇的話，然后鼓掌表示贊同，并向她推薦灣流G550，還表示龐巴迪也可以，這兩種都是續航距離超過一萬公里的遠程飛機，而且體型不大，能夠在小型機場起降，吧啦吧啦……
陳陽在一旁就很無語，
好嘛，自己這兩個得力干將，一個喜歡游艇，一個喜歡私人飛機，這日子沒法過了！
黃珊四月十一號從香江飛美國，到達美國時，還是四月十一日，
這時，虹谷資本美國公司，還沒有正式辦好新聯合汽車制造公司的交接手續，不過沒關系，只需要能證明這家公司已經屬于虹谷的就好，
隨后黃珊拿著資料，直奔硅谷帕洛阿托，
然后，黃珊用了五分鐘時間，拿下特斯拉百分之三十的股份。
事情的經過很簡單，
就是馬斯克在得知有家投資公司對特斯拉感興趣，而且這家公司還是目前美國最火的互聯網公司推特的大股東之后，便準備了一間像模像樣的會議室，然后打算用以往那一套PPT，看看能不能忽悠點錢過來，
結果黃總到了之后，看了一眼PPT的第一頁，便說了一番話，
“特斯拉從五年前成立到現在，只是象征性地交付了二十輛樣車，但你們已經燒掉了幾千萬美金，
你們的研發團隊經常換人，技術不成熟不穩定，去年的變速箱問題就是明證，
沒有自己的工廠，哪怕到現在，你們的量產車依然只能由蓮花汽車公司代工，為此還不得不接受蓮花公司聯合命名的要求，
從財務、技術和管理的角度看，特斯拉完全沒有值得投資的價值，