看他臉色凝重，嚴嘉魚也鄭重起來，一直跟著他去到第四車廂才壓低聲音問：“這么嚴重？”
“可能不是普通的狂風暴。”徐獲估測了一下前后距離，在第三車廂和第四車廂中間的過道停了下來，“如果是維度風暴的話，首先遭到重創的肯定是車頭，但要是風暴厚度不夠，中間的車廂有可能沖出去。”
他說的并不肯定，因為這也只是他根據看過的視頻資料來判斷的，資料中遭遇維度風暴的列車車頭和車尾都消失了，只有中間兩節車廂勉強保持完整。
嚴嘉魚顯然也聽說過維度風暴，她立刻道：“我去前面找列車的工作人員！”
事實上，列車上的工作人員比他們更早知道這是一場維度風暴，列車上有專門的檢測儀器，在肉眼可以捕捉到云層之前基本就判斷出了風暴的等級。
嚴嘉魚還沒離開，車內的廣播就響了起來：“歡迎各位乘客乘坐本次列車，我是本次列車的行車指揮員，很不幸告訴大家一個壞消息，前方出現E3級維度風暴。”
“眾所周知，維度風暴是對軌道和列車危害最大的時空風暴，本次列車的等級無法完全抵御E3級維度風暴，不過好消息是，E3級別是維度風暴危害程度最低的一級，而且據監測數據來看，這場風暴在和列車遭遇時范圍會縮小到原來的三分之二。”
“所以請所有乘客集中在第三、第四、第五車廂，最大限度保護自己的生命財產安全。接下來列車會以最高速度行駛，請大家不要驚慌。”
“最后，祝所有乘客好運。”
廣播停下后，前后車廂的玩家都躁動起來，以最快速度匯聚到三、四、五三節車廂，包括列車上的工作人員、行車指揮員和廚師長。
車上人不少，全放在三節車廂稍微有點擠，全速行駛的列車依舊沒有發出太大的聲音，在這種緊繃下，行車指揮員笑著放開音樂，“大家別這么悲觀，等渡過這場風暴后，在軌道邊等待救援就行了——如果軌道還在的話。”
這話沒有任何安慰作用，不止玩家，連工作人員都有些浮躁。
列車筆直行駛，由于前后車廂的阻隔，從車窗的角度很難看到前方風暴的全貌，所有人只能從邊沿來判斷它的位置。
但這種焦灼的等待沒有持續太久，隨著軌道的震動，風暴撞擊列車不過是二分之一秒時間不到的事，也并沒有眾人想象中的劇烈和狂暴，前面幾節車廂像是易拉罐一樣被擠回來，不管是下面的金屬車板還是玻璃車壁，似乎在一瞬間改變了物質的形態，破碎的、輕盈的，被穿過車廂的那種灰蒙蒙、一眼看上去流動極慢的空氣融入、裹挾著從外面一晃而過！
像一度厚實的墻經過了列車，車頭在墻上撞了個大洞，瘋狂地往前沖，而回流略顯緩慢的空氣則稍晚一點才從四方融合回來，重新擊打在了列車周圍……就是這短暫到似乎不足半秒的時間，給了兩節車廂活路！
握著“人生的三秒”的徐獲回頭，望著遠去的“灰墻”，心中震撼：誰能想到令人聞之色變的維度風暴總時長竟然不過兩三秒時間！
列車停在了原軌道位置上，第三車廂只剩了三分之一，第五車廂剩下一半，前后都像是被刀切過一樣，其余車廂以及車廂里的人，全部跟著“灰墻”走了，現場或是“灰墻”內沒有看到一滴血，更沒有任何預想的慘烈場面，風暴來的平和，走的平和，除了靠近軌道的地方像是被挖了兩個巨坑，其他地方保持著風和日麗的狀態。
“那些人，在風暴里變成碎片了？”有玩家喃喃道。
大部分玩家都沒有這方面的知識，危險來得快去得快，不少人甚至沒緩過勁，更別說去鉆研風暴原理。