小悠在種植社區搭建的服務器中搜索后，將消息傳遞給陳諾。
小悠說道：“束管道路是藍星文明時期主要的公共交通出行方式。”
IICE設備展現了束管道路的圖片。
陳諾駐足查看，這玩意兒還真的有點意思。
束管道路顧名思義，就是如長束狀管形的透明道路。
束管道路一般搭建在公路的兩側，如膠囊一般工具在真空束管道路中依靠電磁力快速運行，速度能夠達到600KM/h到1000KM/h。
小悠說道：“束管外的材料采用立方氮化硼構造，這種透明晶體的維氏硬度達到了108G帕，比鉆石的硬度還要高，另外它具有很好的熱穩性和化學穩定性，無法燃燒，在自然環境中也能保證自身的穩定。最主要的是，因為這種材料的硬度高，所以只需要很薄很輕的一層就能滿足我們對束管設計的需求。
在束管真空中，膠囊車的行駛將保持絕對的安靜，所以會最大限度的減少對周圍環境的影響。
束管一般為空間八車道，當然可以依據實際情況減少。膠囊束管車的規格有好幾種，有的一次性可以搭載十人，最大的一次性可以搭載五千人。這是藍星文明世界最重要的出行方式。”
“我的天！”陳諾驚嘆一聲，這種交通方式，這樣的速度，哪兒還有火車和地鐵什么事？每小時達到了1000KM/h可比現在的什么動車高鐵快多了。
現在的高鐵速度普遍也就在200到300千米每小時。
陳諾咽了咽口水，他上次在離開藍星世界之前，只是讓社區想辦法連通板倉社區之間的道路，哪兒會知道社區給自己這么大一個驚喜。
束管道路，如果能夠在地球投入使用，一定是一件很美的事情！
“小悠，我還有一個疑問。”陳諾說道：“你剛剛說在藍星文明時期，束管道路一般都在主要道路的兩旁搭建，那么如果道路遇到路口怎么辦？束管道路是全密封的，交叉處車輛沒有辦法通行吧？”
小悠說道：“這個問題，應不是問題吧，在路口較為密集的地方，都會搭建高架，偶爾一兩個路口，束管直接起拱就是了，或者道路進行下穿。你要相信市政建設者的水平。”
陳諾連連點頭，他當然相信藍星世界工匠和科技工作者的水平。
在和小悠的聊天中，陳諾得知束管道路在內部會產生專業的磁導線，不同的膠囊車會在智慧芯片（如睿智芯片）的分析下按照自己獨有的磁導線運行，膠囊車之間也會相互產生一定的斥力，所以在繁忙的束管道路中一定不會出現車禍。
在藍星文明時代，束管道路不僅成為了特大城市內部的主要交通工具也是城市與城市之間的交通工具。
堅硬的立方氮化硼在崇山峻林中可比鐵軌要好維護許多，即便是末世以后的藍星世界，還是有不少束管道路挺過了戰爭，挺過了核爆炸，它如一道道透明的巨龍盤在藍星的各個特大城市周圍和崇山之間，見證者過去偉大的藍星文明。
陳諾到藍星世界這么就，為什么第一次聽說束管道路，因為板倉鎮雖然屬于科技工業重鎮，但是板倉鎮所在的松江市本來就是一座很偏遠的落后城市，沒有建設有束管道路。
陳諾覺得這個世界本身就是一種駁論，也是因為板場鎮的落后，所以這里才幸免于難，成為幸存者的家園。