（剛剛一看，417，416章又雙叒被屏蔽！真！是！醉！了！沒有看到的書友去搜盜版吧，盜版應該在，一直反對大家看盜版，現在也沒法，不然劇情聯不上。以后大家心情好補訂就好。前兩章主要將的是陳諾拒絕和中科院合作被人報復，公司發展受阻的事，一會兒修改，幾天后放出來，看來以后寫要注意注意注意啊，哎，又打亂劇情了。另外，這章2200字，不到2500字，500字就不計費，所以這段文字不計費。）
陳諾和江城市趙市長相約在政府三樓辦公室見面。
幾個月前，國家有意問陳諾愿不愿意到江城大學掛職，當個學校的副校長什么的，實際上就是給陳諾一個官做，能夠更好的和陳諾互動，只不過被陳諾拒絕了。
不過這件事鬧得滿城風雨，趙市長也知道。
江城市大學是fubu級單位，如果陳諾答應了這個職位，也算是體制內的人員了。
論職務陳諾比趙市長低一點，但是論知名度和對社會的貢獻，趙市長也得對陳諾客客氣氣。
藍星集團成立之前，江城市不過是一座老舊工業城市而已，本地年輕人不愿意留下，外地年輕人不愿意進來，算是半座死城。藍星集團成立以后，在它的帶領下，江城市才實現了科技和經濟的雙重發展，和不遠處的滬市隔江相望，不分仲伯。
但是趙市長相信，只要有藍星集團在江城市，江城市就有無盡的發展潛能，經濟體量和現代化程度超過滬市是早晚的事。
見到陳諾，趙市長是相當的客氣，會議室的桌子也是不分主客的圓桌，為了回見陳諾，趙市長也推辭了幾個重要的會議。
陳諾這次和代燕菲等人過來，主要就是探討江城市未來規劃的問題，并且在恰當的時候引出束管道路的提議。
在會談時，趙市長對江城市現在的人口暴增，交通堵塞也是比較頭疼。
“江城市只有南北和東西兩條地鐵線，轉運能力十分有限。路面交通，雖然我們修建了垮環路的高架橋也實施了分階段的限行，但是基建的速度遠遠跟不上市民們買車的速度。擁堵成為了江城市的常態，市民們早就怨聲載道了。”
在會議室的大屏幕上，顯示著目前江城市的交通狀況圖，從城中區開始，一直到四環路，堵得水泄不通，烏七八糟。
趙市長有些無奈地說道：“其實我們做過一個調查，大部分市民還是愿意乘坐公共交通，但是公共交通也堵得厲害。”
畫面切換到地鐵一號線和二號線入站口的場景，排隊乘車的人絡繹不絕，每輛地鐵達到站點的時候，市民們都是塞上去了，在地體上還要忍受無盡的汗臭味，腳臭味。
許多市民都在想，坐公共交通這么難受，還不如開車一起去堵，反正都是堵。
這的確是江城市的常態，陳諾有時候從家中去總部上班，一般都要七點半之前出門，你八點后出門基本就堵在路上了。
陳諾說道：“為什么不嘗試通開通幾條地鐵線？”
其實這個問題一直在江城市的選項之內，而且一直在學術爭論之中。
趙市長對這個問題做出了解釋——江城的地理位置原因。