第二天上午，李建輝等人繼續進行會談，在牌照上面沒有任何問題，哪怕是在劃定的碼頭經營也沒有問題。
但在稅收上面出現了卡殼，葡澳政府顯然不愿意減少稅率，從而影響到他們的財政收入。
菲利特出聲道：“我們政府可以免費給你們不低于葡京大酒店占地面積的地皮，稅收相對于阿拉斯加來說，我們這里已經比較低了。
還希望你們也退讓一步，這樣我們才能夠有商談下去的可能。”
“菲利特先生，我們今天坐在這里已經顯示出我們極大的誠意，你要知道，我們不選擇靠岸，你們一分稅也別想收到。
我認為降低50%的稅是比較合適的，你可以想想，我們幾家上岸，能夠為葡京提供多少工作崗位，能夠帶動多少消費，你們不應該把注意力全部放在我們的稅收上面。”
其實就算入葡澳政府不降低稅收，李建輝也會同意，他最看中的還是那個牌子。
別看最近豪華游輪是風生水起，十幾年后，北方絕對不允許這樣的產業在管轄海域內發展。
而有了牌照則完全不一樣，到時候他們能夠放心大膽的經營，成為合法的產業。
不過這時候該講價還是要講，畢竟現在占據主動的是自己這一方，至少他們經營暫時還是安全的。
在降低稅收上面，葡京旅游娛樂公司立場和李建輝等人完全是一致的。
要知道這稅收，主要不是用在葡京改善上面，而是被葡澳政府交到了葡萄牙政府，他們寧愿把節約下來的稅收捐給是葡京當地，也不想多給葡萄牙送錢。
現在葡澳政府面臨一個難題，要是不同意，這幾家船不靠岸，葡京稅收不斷下滑，他們的財政收入會不斷減少。
若同意降低稅收，幾家就算靠岸，到時候收的稅能否回到巔峰還是一個未知之數。
又是一次無疾而終的商談，不過今天上午的商談比昨天下午要好上不少，在很多問題上面幾家已經達成了一定的共識。
現在主要分歧就是稅收以及各家酒店建設位置問題，葡京旅游娛樂公司顯然不愿意三家把酒店建設在他們核心區。
而目前葡京人流最多，最為繁華的地區就是葡京大酒店所在的區域，幾家自然不愿意輕易退讓。
為了給對方施壓，李建輝等人只同意今天下午進行最后一次商談，之后將會返回香江。
各方趁著中午的時間都在商議，同時也在調整自己的心里預期。
14k這邊根本就不在意繁華的中心地帶，李建輝已經設計了一張藍圖，豪華酒店只是最基本的，周邊還會建設大型購物中心——會德豐廣場，同時還會建立大型娛樂城。
另外李建輝計劃建立香江至葡京的直升機航線，葡京這邊直升機停機坪就放在濠江新城。
反正計劃已經定下，最后能不能成那就要看運氣，尤其是在直升機航線上面，也不知道香江那邊會不會卡他的脖子。
因為李建輝的計劃，導致14k與興義安、合勝合目標并不一致，進而在下午的談判的時候三方出現了一些分歧。