主要問題已經解決，麥理浩沒心情聽兩方在他這里爭論。
“香江法律就放在那里，我們政府將嚴格遵守香江法律辦事，公平對待每一位香江投資者。
若李生在航空資質上面能夠達到政府審核要求，我相信政府是不會否決新航空公司的申請，也不會在后期卡新航空公司航線。
我現在還需要給你們收拾爛攤子，若沒有什么事情的話，各位就請回吧。”
李建輝直接起身告辭離去，麥理浩這話李建輝根本就不信，航空公司短時間內只怕是別想了。
不先建立航空公司，他拿什么名義去搭建飛行團隊、后勤維修保障團隊。
而且運輸管理局那些人和太古關系相當密切，審核是否達標，還不是他們的一句話。
說一千道一萬，政府還是不想讓新的航空公司出現，維護國泰航空對香江航空運輸業的壟斷。
哪怕麥理浩表面上在香江提倡平等，但政府內心深處依舊偏向保護英資財團利益。
只不過現在政府不會如同十幾年前那樣隨意打壓華資企業，總體而言，華資企業發展環境比以前好上了一些。
華資真正想要公平，只怕還要幾年后，那個時候確定香江在1997年回歸祖國，港英政府將會完全改變自己的套路。
離開總督府之后，李建輝直接前往了佳視大廈，通過佳視發布了一則說明。
重點闡明香江政府公平公正處理香江事物，不存在維護英資打壓華資。
香江是一個法制的城市，只要投資者遵守香江法律，就能夠與其它企業公平競爭。
……
李建輝這則說明足足有五百多字，各方信不信他也不管，反正他該有的態度已經有了，要是還找他麻煩，未來出了問題可就怪不了他了。
約克·詩懷雅剛剛回到太古總部，正準備吩咐公司行政部經理聯系記者召開新聞發布會，哪知他還沒有出口，就聽其匯報到：
“詩懷雅，香江飛機工程公司特雷澤緊急報告，上午公司股市出現異動，懷疑有勢力盯上了我們公司，根據他們猜測，很可能是欣建投資。”
約克·詩懷雅都不用去想，就知道這肯定是李建輝動的手，對方看樣子早已計劃對太古動手了。
他就不明白了，李建輝到底哪里來的這么多資金，而且他也太過于肆無忌憚了吧，難道真以為倫敦和麥理浩政府會看著四大洋行全軍覆沒。
一月拿下會德豐，二月吃下和記黃埔，三月又開始動太古，簡直猖狂至極，絲毫沒有把他們香江英資財團放在眼里。
只是李建輝彪悍戰績放在那里，約克·詩懷雅不得不謹慎應對。