從藍田站開始，香江排行前十的公司爭奪非常激烈，恒隆集團、長實集團、新世界發展、新鴻基等競相出手。
價格也是逐漸向上攀升，尤其是恒隆集團與長實集團，看樣子手里資金相當充實，在拿下了一個站點之后任舊不滿足，繼續爭奪后面的站點。
這次不僅僅手握三大地產公司的李建輝顯得比較安靜，怡和與太古同樣沒怎么出手，仿佛曾經的四大洋行成為了看客，拍賣會成為了一場香江華資內部的爭斗。
在將軍澳站上物業開發權的爭奪中，新鴻基地產、長實、恒隆、九龍倉、信德五大集團似乎誰也不愿意相讓，也造就了六十年代以來，土地拍賣多方競爭最為激烈的一次。
以前土地拍賣會，基本都是一家華資地產與一家英資地產相互競爭，很少出現三家以上同時競爭一塊地的場面。
這五家沒有一個是簡單的，九龍倉站著的是香江商界華人領袖包船王，新鴻基地產背后則是三劍客郭德勝、李肇基、馮景禧。
信德集團背后則是香江四大家族之一的何家，長實背后則是李超人，恒隆集團在李建輝五包船王進入地產行業之前，一直在和新鴻基地產爭奪香江華資地產第一的位置。
各個實力雄厚，加上將軍澳站位于政府規劃的將軍澳新市鎮中心，前景廣闊，也讓幾家不想輕易失去這么一次機會。
隨著一次次舉牌加價，價格也不斷突破新高，若無意外，今天這場拍賣會最高價格將會在寫上面產生。
隨著價格突破幾家內心的底線，恒隆、九龍倉乃至新鴻基地產都相繼放棄，最終信德以比長實多五百萬的價格拿下了這一項目。
這次反倒是張光文壓力最小，因為種種原因，調景嶺站基本沒什么公司愿意參與進來，光華建業公司相當輕松的拿下了這一站點的開發物業權。
九龍建業與華人置業雖然沒有拿下地鐵站上物業開發權，不過還是有一些收獲，讓公司在將軍澳地區又多了幾塊商業用地。
在拍賣會結束的時候，怡和紐碧堅也不知是有意還是無意的與李建輝等人走在了一起。
并且微笑的說道：“李建輝先生，今天我來準備看你大顯身手，沒想到過程讓我相當的失望，會德豐與和記黃埔曾經的威名只怕難保了。”
“會德豐與和記黃埔未來如何我自己很清楚，只是怡和將來可就難說了，只是不知道大班王還能夠在怡和待幾天，我可聽說凱瑟克家族和渣甸家族越來越不滿怡和發展的現狀。”
面對李建輝的反嘲，紐碧堅也不生氣，在他看來李建輝就是死鴨子嘴硬，現在的欣建系資金鏈只怕已經相當的緊繃。
等李建輝欣建銀行開業之后，他會給李建輝一個難忘的教訓，甚至讓整個欣建系崩潰。
至于怡和內部，目前紐碧堅絲毫不為之擔心，別看兩大家族年輕一輩跳的歡，只要兩位掌舵人還支持他，那么他在怡和的地位就不會動搖。
只要把欣建系壓制下去，那么他現在面臨的各種質疑就會徹底消失。
而且現在他們已經改變戰略，之前他們和華資涇渭分明，現在怡和與太古與一些華資企業合作，讓華資家族內部相互爭斗，他們則站在后面，坐收漁翁之利。