目前多家主要還是希望加強和易購集團的合作，尤其是大同林家，現在大同家電銷售方面，易購集團占據了大同集團近70%的量。
在李建輝說完之后，辜振甫出聲道：“寶島臺北捷運方面，雷先生與孫院長進行了會談，這已經過去了將近兩個月，不知道各位是什么打算，我也好給孫院長回話。”
關于這，目前來說最大的問題還是前期投資太大，哪怕能夠以此獲得站上物業開發權，對于在場大多數人來說依舊有些得不償失。
但有時候投資不能夠只考慮經濟利益，真要是拿下臺北捷運的投資，對于東華會在寶島的發展有著巨大的好處，也增強了東華會在寶島的影響力。
關于這臺北捷運，其實投資的主力還是看李建輝、李國保、雷覺坤三人，其他人因為自身的發展并沒有多少資金投入到這里面。
辜振甫也同樣清楚這一情況，因此也是把目光看向這三人，期待著三人的回復。
作為寶島的一員，辜振甫是希望東華會能夠投資這一項目，那樣一來，他作為東華會副會長，在寶島的影響力會大幅度提高，對于他自身的發展也有著極大的好處。
雷覺坤對此也有著自己的盤算，他出聲道：“辜兄，臺北捷運因為有著站上物業開發權，前期投資大是大了點，但盈利還是可觀的，只是寶島政府想要占股51%，這是我們無法接受的。
我們最低的要求是占股67%，讓我們在臺北捷運公司里擁有著絕對的控股權，要不然我們不會投資這一項目。”
對雷覺坤這一要求，辜振甫顯然不能給出回復，他很清楚，目前的寶島政府絕對不會讓東華會控股如此重要的公共交通企業。
林挺生和王勇慶兩人也是受了孫運旋委托，這個時候也是出言闡述投資臺北捷運對大家在寶島發展的好處，希望大家能夠從長遠利益考慮，而不是糾結這短期的利益。
“林生、王生，你應該清楚我們大家的企業正處于高速發展期，很多產業擴張都需要追加投資，臺北捷運這邊需要數百億港幣的投資，若我們大量資金陷入這里面，將嚴重影響我們其它產業的發展，我個人不太支持對臺北捷運的投資。”
李國保此言一出，寶島三人心已經沉入了谷底，他們不是不清楚過去一年李建輝和李國保等人擴張有多瘋狂，地產、銀行、影視、電腦硬軟件、國際貿易等。
但隨著香江經濟報關于香江十大家族榜單的發布，讓寶島政府對于李建輝等人投資臺北捷運燃起了希望。
要知道香江十大家族東華會里面占據了三家，而且李建輝和李國保更是名列一二位，三家資產加起來超過了六百億港幣，完全有實力投資臺北捷運。
對于臺北捷運，李建輝倒是有一些興趣，不說賺多少錢，主要還是影響力，尤其是在二代總裁去世之后，這影響力將會無限放大。
只是李國保和雷覺坤都不愿意把錢耗在這里面，他也不好勉強，雖然站上物業能夠賺取不錯的利潤，但還彌補不了臺北捷運建設上面的投資。
這東西要盈利就和投資的大欖隧道一樣，需要的時間比較長，處于高速發展黃金期，這幾位不愿意投資也是正常。
對于這，李建輝不準備拉李國保和雷覺坤做主力，他將讓藍楓控股、南隆控股以及欣建集團聯合投資，與寶島政府磨一下條件，爭取讓三家占股超過50%。