有心退出大眾視線的李建輝，并沒有參加8月1號玉獅集團寶島生產基地整車下線儀式，這次活動全權由玉獅集團董事局主席總裁周銘生負責。
不過集團為他特意制造的金龍轎車已經運了回來，坐著自己集團生產的轎車，李建輝感到相當的安心。
這些天也不是沒有壞消息，尤其是他整合所有產業之后，讓日本一些財團將其視為巨大的威脅，在一些合作上面不再那么融洽，尤其是三井三菱與泉源控股集團旗下產業的合作。
要不是目前日本幾大財團依舊把美國財團作為主要對手，并且背后還要防著韓國財團捅刀，只怕會立即著手對欣建系進行打壓。
南洋一些家族也不甘寂寞，李建輝剛剛抵達辦公室不久，蘇江婷就進來匯報道：
“建輝，東南亞發展銀行那邊以星洲代表對李在偉發難，言及欣建、南隆都是由你控股，嚴重影響了銀行的平衡，希望我們欣建集團讓出手里的股份，由幾大央行和南隆控股按比例收購。”
李建輝清楚星洲政府和家族的野心，一直都希望把星洲打造為東南亞的經濟中心，也希望星洲成為東南亞的領頭羊。
這方面和香江是有一些重疊的，香江同樣希望能夠成為東南亞的經濟中心，吸引東南亞知名企業前來香江上市。
目前香江還達不到后世全球三大金融中心之一的高度，北方那邊根本就還沒有企業走出來上市。
日本那邊經濟高速發展，東京交易所才是日本主要企業上市的地方，香江暫時很難吸引日本企業前來上市。
哪怕李建輝到來對香江有所改變，吸引了一些寶島、東南亞企業過來上市，或者是二次上市，但距離全球金融中心還有不少距離。
現在香江主要還是爭取寶島和東南亞企業前來上市，這就這星洲形成了競爭。
站在李建輝的立場，他同樣不希望星洲成為東盟的領頭羊甚至是話事人。
找到李在偉的電話號碼，李建輝直接用辦工桌上的座機撥了過去。
“喂？”
“在偉，是我，東南亞發展銀行那邊不用理會星洲代表的言辭，你多和馬來、泰國、菲律賓以及印尼代表溝通，確保我們在銀行的話語權。”
“李生，這次只怕不僅僅是星洲代表對我們發難，印尼、菲律賓兩國代表也支持星洲代表的提議。
我估計星洲給這兩國許諾了什么好處，想要把我們欣建集團從銀行踢出去。”
自從在星洲出任東南亞發展銀行總裁以及欣建系東南亞負責人，李在偉就一直如履薄冰，星洲這邊和欣建系關系可不怎么好。
這次好不容易讓星洲代表找到了借口，只怕對方不把欣建系踢出去不會輕易放手。
“我近期會安排一些高層前往馬來、泰國、文萊進行考察，與這些高層進行溝通。
另外我會讓欣建銀行星洲負責人進入東南亞發展銀行代表欣建集團擔任董事。