同時這些高校留學生也是為香江增加常住人口的一個重要途徑，能夠前來這邊留學，多數都是家庭比較富裕的，畢竟沒有多少慈善或者是助學基金會幫助那些優秀的學子前來香江留學，畢竟目前香江這些大學遠遠無法和美國、英倫以及日本一些大學相比。
金融方面目前香江發展的還算不錯，尤其是從麥理浩政府時期實行了金融改革之后，香江金融行業發展非常迅速，他們不需要再去畫蛇添足。
律政司長官默爾克顯然也不甘心當陪襯，雖然經濟發展和他律政司沒多大關系，但他也就后續發展提出了自己的一些看法。
“隨著這幾年經濟高速發展，我們理應保障市民的勞動權益，我建議出臺最低時薪工資標準，至于具體多少，我建議成立一個最低時薪****會，專門負責這方面的研究和制定。”
布萊恩、克索斯、威姆斯很清楚，這條政策一但實施，那么將會加速低附加值以及勞動密集型產業的撤離。
不過是否出臺這條政策幾人意見并不一致，財政司威姆斯出聲道：“雖然這條政策短期來看確實有利于讓那些低附加值的企業遷移，但長遠來看，這和我們戰略向背。”
布萊恩也沒有同意默爾克的建議，畢竟在他們計劃中，主要是拉攏維護這些華資家族的利益，而不是維護底層市民的利益。
一旦他們離去，這些企業壓榨的越厲害，這些企業掌舵人和北邊矛盾就越大。
作為行政司長官的克索斯盡管希望自己治下經濟能夠保持高速增長，只是長期負責地方發展工作的他又怎么不清楚這些政策實施下去只會形成短期表面的繁華，就向那炫麗的泡沫一碰即破，稍微有點風吹草動就會陷入危機當中。
但本土的意志必須要執行，哪怕他很清楚這些政策一旦實施，對后續經濟發展會非常不利，他還是同意了這樣做。
他只希望自己過個三五年就能夠調回本土，那樣他還會有著不錯的政績在手，要是像自己前任夏鼎基那樣，一待就是十幾年，到時候只怕無能的標簽就會戴在自己頭上。
在回到行政司辦公樓，克索斯特意召開了部門會議，就他們幾人商議的方案進行就傳達，讓各相關部門做好相關規劃，并且在本月之內要正式對外公布。
尤其是在高等院校方面，克索斯這次放的相當開，土地上面政府低價轉讓，建校地址政府也不做硬性要求，要是對方資本足夠，哪怕是建在中環政府也不會有意見。
另外在落戶上面，克索斯也對入境事務處提了新的要求，對來港留學以及從事金融、旅游、影視傳媒、教育、醫療人員優先。
從今年起，在沒有新的政策出來前，每年新增常住人口不得低于二十萬。
有鑒于香江可供市民旅游資源偏少，在今年之內，政府這邊重點規劃和支持一批旅游景點建設。
同時由于香江對外人員往來主要以航空運輸為主，政府加大對香江航空、國泰航空以及九龍航空的支持，尤其是在航線方面，將會進一步放開。
并且啟德機場擴建將會提上日程，以滿足機場日益增長的客流量，同時也能夠促進香江旅游經濟和消費經濟的發展。
在場這些聽著心思各異，尤其是一些和幾大財團關系密切的，都在思考這些政策能夠為這些財團和自身帶來多少好處。