連梁一飛現在的財力，都認為投資大，那自然是大生意，不過梁一飛有眼光也是出了名的，盛文峰就說：“說來聽聽。”
“汽車制造。”梁一飛很隨意的說。
“造汽車？”盛文峰眼皮微微一跳。
別說，這行業吧，他還真有點熟悉，盛家海上進來的產品里，有三分之一以上都是汽車。
雖說走私汽車和制造汽車是兩碼事，但總是能沾上邊，有一定了解，甚至和外國的車廠、車行，有一定的關系和比較廣的人脈，如果真做的話，起步階段，不會兩眼一抹黑。
可正和梁一飛講得一樣，這個行業的投資實在太大了點。
梁一飛繼續說道：“目前國內汽車，基本都是合資，產量少，規模小，廠家也很少，一汽、上汽有限的幾家，不光難以滿足市場供應，關鍵是，這些所謂的合資汽車，真正的技術并不在我們自己手上，未來國家要發展，肯定會大力提倡和支持國產品牌，政策上應該會有優惠。”
“關鍵是市場。”盛文峰先沒說這個行業他是否準備做，而是站在客觀的角度，和梁一飛在一起分析，說：“能買車的都是有錢人，人家要的是名氣和牌子，國產車，能行得通嗎？”
“我倒是不這么認為。”梁一飛卻是搖搖頭，說：“真正做國產車的話，反而要抓住中低檔市場，物美價廉這四個字，關鍵是價廉，我有一種感覺，按照現在的經濟發展趨勢，未來普通老百姓的經濟條件會越來越好，私人轎車不會再是老板們的專利，將會走進千家萬戶，到時候，價格就是一個很關鍵的指標。要說質量嘛……”
頓了頓，笑道：“咱們國家畢竟起步晚，十年之內，不可能趕得上國際一流，無非是抄襲、兼并、合作，哪怕工藝和技術落后國外汽車行業一個時代，只要價格低廉，普通老百姓都大多都會愿意試一試。”
“你對國內經濟就這么有信心？”盛文峰有些意外，他畢竟是當代人，沒有那些先知，在當前一輛小轎車對于普通家庭而言，還是即不可望，更不可及的。
實際上，哪怕到了兩千年之后，一輛進口或者合資的小轎車，比如桑塔納，也是成功人士的標志，一般家庭想都不要想。
梁一飛笑笑，說：“這就是賭國運嘛，國運昌隆，各行業業自然繁榮，像國產汽車，在目前沒有太大競爭的情況下先一步入場，自然能占據先機。要是國運衰敗，那投入越大，損失自然越大。做生意，有時候就是賭，所有人都不敢出手的時候出手，所有人都瘋狂的時候，賺夠離場。”
盛文峰眼皮一翻，說：“你有沒有興趣？”
“如果我能活兩百年，我大概是有興趣的。”梁一飛說：“可惜了，人的生命是有限的，沒可能賺所有的錢，拍拍電影不需要花費我什么精力，玩一玩是可以的，做汽車，還是算了吧，這是一個值得投入畢生精力的事業，和我對未來的規劃不一樣。”
“梁總，我冒昧問一句。”盛文峰饒有興致的說：“你不會真的就想成中國的飲料大王吧？如果是這樣，我覺得飲料行業的前景，還不如汽車制造業。”
也許是被梁一飛三言兩句說得動心，也許是盛文峰本身就對汽車制造有興趣，總之，他的確有些躍躍欲試，不過這個行業太大，如果能把梁一飛拉過來一起做，無論是資金人脈，還是經營管理策劃方面，盛文峰都覺得把握更大。
“飲料大王？”梁一飛笑了起來，說：“老兄你也太瞧得起我了，飲料行業的競爭現在比汽車可要大的多，我要是能做成飲料大王，那就了不得了，哪里還有別的野望？”