“多謝...！”曹雄一杯抱拳，隨后起身離開，沒有一絲的拖泥帶水。
看著曹雄離開，宇文勝男立即讓自己的仆人去準備五千貫，這是要堵住曹雄的口，讓曹雄無論如何都要幫自己這一次，宇文勝男相信，這是自己最后一次機會。
朱齡現在已經不行了，必須要馬上沖喜，如果不是如此，宇文勝男也不會親自來汴州找汴河之上最大的水匪頭子，五千貫不是一筆小數字，曾經刺殺皇子李佑，也就這個價位。
“你一定要成呀...！”宇文勝男帶著濃濃的懇切看著離開的曹雄，雖然說宇文勝男是一個很強勢的女人，對丈夫，對兒子...可是歸根結底，宇文勝男孩是一位母親，朱齡也是真的不行了，自己的兒子要不行了，再強勢的女人也會流露母愛。
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汴水...它是泗水一道支流，是隋煬帝時開鑿的通濟渠，全長650公里，共流經3省6市，是古代中國勞動人民創造的一項偉大工程。
據《大業雜記》記載，通濟渠水面闊四十步，通龍舟，兩岸為大道，種榆柳。自東都至江都兩千余里，樹蔭相交，每兩驛置一宮，為停頓之所，自京師至江都，離宮四十余所。
沒錯，它也是大運河之一，605年，楊廣力排眾議，下令由杰出工程專家宇文愷主持，開鑿大運河，主要是開鑿通濟渠和永濟渠。“發河南諸郡男女百余萬，開通濟梁，自西苑引谷、洛水達于河（黃河），自板諸引河通于淮”，長1000多公里。
通濟渠施工時，充分利用了舊有的渠道和自然河道，但因要行龍舟，龍舟舟體巨大，運河必須鑿得很深，否則無法通行。如此浩大而艱巨的工程，楊廣要求的時間卻極短。
從3月動工，到8月就全部竣工了，創造了人類開鑿運河的奇跡。當然，這種奇跡的創造，付出了血的代價。在鑿渠和造船過程中，“役丁死者什四五”。
官員以車載死丁，“東至城皋，北至河陽，相望于道”。
通濟渠開通后，楊廣立刻從洛陽登上龍舟，帶著后妃、王公、百官，乘坐幾千艘舳艫，南巡江都。因此，隋朝時稱通濟渠為御河。
這樣勞命傷財，楊廣隨后也是為了自己的任性付出代價，不過，這汴水卻留了下來，而這汴水也是真的造福了一方。
因為它是的隋唐大運河的首期工程，連接了黃河與淮河，稱之為“通濟渠”，貫通了洛陽到揚州，作為中華帝國最鼎盛時期的交通大動脈，所以這條汴水十分的繁榮。
當時建筑密集，貿易繁榮，堪比北宋著名畫作《清明上河圖》所描繪的場景，不過，遺憾的是，繁榮的汴水因為大唐王朝的管理不到位，反而被一些宵小給占便宜。
其中曹雄就所有宵小中最大的一股，曹雄原本是汴水邊上長大的農民，后來因為汴水，曹雄家的附近就修建了碼頭，這個碼頭寬八米，長約一千米，全部用條石鋪砌，十分的豪華。
根據曹雄回憶，他們的這個碼頭每天有200多只船筏在這里靠岸停泊，每天又有2000多頭駱駝從這里出發，僅專職碼頭工人就有400多人。
碼頭上經營禾油生意的商鋪就有二三十家，民諺說：“磧口街上盡是油，三天不馱滿街流。”