德里維克很想掏出煙絲塞進煙斗里抽幾口解解心頭的憂慮，這是他跟著幾個老兵學會的，能有效的放松戰后的緊張情緒，松弛下神經，還比較提神。不過手剛剛伸進煙絲袋里，就想起船艙里嚴禁煙火的通告，他只能郁悶的抽出幾根煙絲塞進嘴里咀嚼，讓辛辣和苦澀的滋味充滿自己的整個口腔......
不知過了多久，就在昏昏欲睡的時候，甲板上面傳來敲擊竹竿的聲音。身邊的警衛兵推了推德里維克，讓他清醒了過來。再指了指船艙上面。德里維克用雙手搓了搓自己的臉，讓神智更清醒一些：“晚上了嗎？可以上去放風了啊。”
七天七夜的行程，白天士兵們只能呆在船艙里，只有晚上，船隊停泊下來過夜時才能上甲板上通通氣。結果不到兩天，放風這個詞就流行在各個運輸船上，士兵們都把自己比做是監獄里的囚犯，唯一的差別就是囚犯坐牢房，他們坐船艙。
德里維克中校拍了拍手掌，對滿船艙的士兵說：“老規矩，都先活動下手腳，免得坐久了麻木了上了甲板控制不住身體，一頭栽到海里去。這樣的天氣，沒人會救你，因為他們跳下去也很快就會被凍僵，我們不會為了救你這條命再賠上別的勇士的性命。都動起來，快點，自覺點，把手腳活動開......”
船艙里塞了近三百人，當然沒地方讓人在船艙里做操。不過德里維克中校所說的活動手腳倒不需要多大的地盤，士兵們還是坐在原地，雙手抱頭后仰，然后雙腳在半空中學兔子蹬腿的動作，也就是假裝在騎一輛虛擬的腳踏車一樣的動作......
這也是沒辦法中的辦法，第一天晚上近海運輸船停泊時有三個士兵腳麻了還逞強上甲板撒尿，結果沒站穩一頭載進了海里。即便馬上施救也只撈上了兩個凍得半死的，還有個倒霉蛋就此失蹤。從那天起，晚上船只停泊時士兵上甲板都得先活動手腳，以免重蹈覆轍。
一共是一百六十五艘近海遠洋運輸船，這也算是海外直轄領最大的一支淺海運輸船隊了。晚上停泊的地方是一片暗礁區，水深不過五六米。而近海運輸船的吃水最深也不超過三米，有些七八米長的竹篙可以直接插在礁石上固定住船，然后其余的船只圍繞在旁邊用木板和鐵扣連成一片，再各自放下船錨來固定。
第一師的各個部隊所乘坐的近海運輸船都是按照編制來分配，一三零一團到一三零四團的近海運輸船各自連成一片分布在四周，師部直屬部隊連成一片位于中間，再用船板互相連接，猶如連環船一般。
這么做的主要原因是近海運輸船都是平底，吃水不深，所載貨物大多在甲板上面，有點頭重腳輕的感覺。白天行駛時有風帆兜底，就算風浪大點也不過是船只搖晃。但晚上停泊過夜時萬一碰上大風浪的話就容易翻船，所以將船與船連接在一起就不怕風浪，同時也很平穩。唯一要注意的就是防火，還有海盜的偷襲。
出了船艙，冰冷的海風拂面而來，讓人不由自覺的打了個冷戰。甲板上的水手們正緊張的將船舷邊的鐵扣和旁邊的運輸船扣在一起，再鋪上船板，使兩邊的兩艘船和自己這艘都連為一體，同時也多了讓人活動的空間。
旁邊的那艘運輸船的船艙里鉆出大胡子的馬里蘭斯少校，看見德里維克中校，便揚起手里的大煙斗晃了晃，兩人很默契的走向近海運輸船的后甲板，這里是默認的吸煙區域，很多煙癮大的水手和船員在行船的過程中都會跑到這區域抽幾口煙過過癮頭。