說明啥？說明它和新伊甸人的科技是兼容的，只是主腦還不夠智能，無法自行創造一套新的規格，需要人工干預。軟件接口不完善比硬件不兼容強太多了，前者只需補充調整，后者干脆就是不能用。
“能源核心里應該有相應的協處理器，我需要讀取上面的信息之后才能給出最終答案……棒槌，這臺反應器并不在我的設備序列中，它屬于非法產品，根據CAD頒布的空間貿易法-核心動力設備第三十一條規定，應該先取得CAD認證之后才可以啟用，否則將被視為嚴重的逃稅行為！”
二大爺馬上給出了出處，接著就開始進行普法教育，話里話外的意思很明確：它是個守法的好主腦，堅決不干犯法亂紀的事情。
“……那是當然，不過你已經在這里困了五十多年，統合部頒發的新法規肯定沒接收到。要不這樣，讓親大爺給你傳送一份？”
聽到二大爺喋喋不休的廢話，洪濤用手猛拍腦門。做為一名克隆飛行員居然讓主腦教育了，太失敗！當初光想著如何獲得它的控制權，卻忘了一件最重要的事兒，給主腦洗腦！
這個詞是很多克隆飛行員私下交流的隱喻，大概意思就是用一段非法小程序覆蓋飛船主腦的自律程序。每臺飛船主腦在投入使用時都需要獲得統合部認證，然后才有身份證。這個身份證和飛行員的身份證同樣重要，缺一個也過不了由統合部控制的星門。
但這個身份證又很讓飛行員們痛恨，因為有了它，飛船主腦就必須遵紀守法，且優先權最高。原本這是統合部搞出來的管理手段，以此限制大家別肆意妄為，但在實際應用中卻有點礙手礙腳。
舉個最簡單的例子，探索飛船和長途貨運飛船常年要在低安星系甚至未知星系里溜達，保不齊什么時候就會被海盜盯上，或者遇到自然界的意外突發情況，有時候光靠飛船的設計參數只能束手待斃，必須通過改裝來增強飛船某些方面的性能。
假如按照統合部的自律程序，飛船主腦是不接納非法設備的，可市面上出售的民用設備性能根本沒法和海盜的改裝設備相比，吃虧是必然。
想花錢購買性能更高的改裝設備吧，這種設備又得不到統合部商業貿易部門，也就是那個CAD的認證，因為這些設備和軍用的性能很接近，甚至還有部分超出。
如果讓這種設備合法上市，那各國海軍包括統合部的海軍就比較犯難了，百分百會出現海軍戰艦追不上、打不動、抓不著違法飛船的情況。
指望統合部馬上更改標準很不現實，這個標準也不是統合部一家制定的，需要和各國政府以及相關制造企業共同協調才成，就算馬上啟動協商程序，短時間內也無法更改。
那怎么辦呢？難道說飛行員們就眼睜睜看著自己的飛船被海盜們欺負？那是不可能的，不管在任何時代，上有政策下有對策這句話都是真理。
既然設備是人設計出來的，包括主腦也一樣，那就必然有更改的辦法。很快就有高人弄出了一套小程序，它能屏蔽飛船主腦的自律程序，還不被主腦的防御系統察覺。
這樣一來的話，飛行員們就可以堂而皇之的在飛船上更換改裝設備了，管它合法不合法呢，只要別當著統合部的戰艦使用一般也沒人管。畢竟大家都是飛行員，誰不知道誰啊。
真到了非檢查不可的時候也沒關系，只需把這段程序抹去，飛船主腦的自律機制就又生效了。但在這之前別忘了先把那些非法改裝設備斷開連接，否則主腦立馬就得罷工。