之所以單人駕駛的暴風赤紅還可以繼續建造下去，除了它是原型機，要在它身上測試各種技術外，另外就是因為它的駕駛模式太省心了。
一個人，真的比兩人簡單的多得多！
世界上從來就不會有兩個一模一樣的人，就算外表很像，但肯定也不會是100%，就更別說內心的思想了。
在知道周樹只是一個特例之后，華夏這邊就開始重新篩選駕駛員。
他們建造了模擬訓練裝置，專門用來挑選和訓練機甲駕駛員。
人體與機甲鏈接之后，驅動機甲返回的大量數據和指令一個人的神經系統根本無法承受，必須兩個人，但兩個人也是彼此獨立的個體，配合不好的話連一個人都不如。
于是就研發了“神經同步技術”，極端同步，兩名駕駛員需要分享彼此的記憶、感覺、情感甚至本能，那樣才能真正地“合體”。
把兩個人的精神體合成一個類似周樹那樣精神力強大的“人”，其中之一成為左半腦，另一位是右半腦，那樣之后思想、動作和行動指令才能統一完成。
可這樣就對兩名駕駛員有著非常高的要求，并不是隨便選兩個人就能組隊，駕駛員之間必須有著高度的默契度，就是同步率。
好在人與人還是不能一概而論的，一些人之間的差距比人和狗的差距還大，但有的人卻可以輕易的達成默契。
最好的一種選擇就是有血緣關系，那樣同步難度較小。
親兄弟、父子、兄妹、姐妹等等，血緣關系越近，同步率越高，就像雙胞胎之間的那種互相感應功能，如果能像龍叔演的《雙龍會》那樣，那就最好了。
比血緣難度大一些的是長期默契，但選擇范圍稍廣。
比如和睦的夫妻、從小玩到大的死黨、閨蜜之間等等，他們的脾氣秉性和興趣思維經過長期的磨合，也能有著很好的同步率。
還有就是擁有共同志愿的人。
這不是很好的選擇，選擇范圍也最小，但如果沒有以上兩種，那就只能找這樣的搭檔。
只要兩人的“共同志愿”足夠大，足以超越各自的性格和本能，比如兩個從未見過的人都跟某某有著殺父之仇，這種愿望非常強烈，也能促成同步率，但由于各自的原因，這種配合容易發生危險。
無論以上哪種，駕駛員有著相近的“身心素質”也是必選項，就算親兄弟也不能一個活蹦亂跳一個奄奄一息。
好在身心素質只要不是差距過大，都可以通過后天進行培養，不管是共同學習還是共同訓練，都可以讓搭檔之間達到相近的身體素質和精神屬性。
但這些只是前置條件，兩人駕駛員想要駕駛機甲遠沒有那么“簡單”。
當神經完成同步后，駕駛員與機甲融為一體，這時他們之間的同步狀態就是“頂端空間”。
“頂端空間”是一種非常抽象的概念，不好表述，類似于潛意識功能，但在操作系統里的顯示就是兩人的腦電波匯聚成了一個超級復雜的程序，成了一個新的大腦，機甲和輔助AI鏈接的就是這個虛擬大腦。
此時兩位駕駛員無需通過口頭交流和商量，在不知不覺中就能達成一致，比如走路的時候先邁哪條腿、什么時候擺架勢，什么時候揮拳，兩人的行動一模一樣。
當然，因為人類的習慣問題，在行動的時候他們還是會進行交流，呼喊各種指令和口號。
而且人類嘛，本來都是一個個的獨立個體，突然讓他們進行毫無**的鏈接，不是那么容易做到的。
第一個難點是在神經同步系統開啟的那一刻，兩位駕駛員必須做到腦中無物，放空自己，智能傳送緩沖器會捕捉駕駛員的腦脈沖進行鏈接。
要是在關鍵時刻有一個人胡思亂想，腦脈沖頻率會發生變化，致使傳送器完全無法捕捉，導致同步失敗。
第二個難點是完成同步之后，可以稍微發散下思維，但這里要避免“遮羞反射”。
一個人有很多**的，比如其中一位昨晚擼了一發，這種事肯定不愿意讓別人知道，但同步系統會讓各自都進入了對方的大腦，這種事有時候避免不了讓搭檔知道，會非常尷尬，產生信息處理延遲。