沒有了這些設計技術人員之后，如果是在以華夏國目前的水準，來進行零件或者各種各樣的電路板加工制造的話。
那么很明顯，這些工廠就沒有辦法發揮之前的那種實力了。
但是現在有了這兩個黑科技之后，張偉感覺這些工廠，反而會成為自己現在目前為止，最大的收入來源。
因為自己目前來說，最厲害的，也就是現在的五菱集團。
現在五菱集團在之前的一系列未來計劃，以及名無人駕駛的汽車出現之后，五菱集團現在正在以一個指數型的形式上升。
可以說是在國內國外都炙手可熱，在全球范圍內的影響力，也都是在逐漸的增加。
現在五菱集團基本上來說也算是在華夏國內，排名數一數二的汽車制造集團，而這僅僅是自己無人駕駛技術的誕生。
要知道之前的集團可是已經面臨倒閉邊緣，現在卻通過無人駕駛重新站了起來。
到現在也也僅僅只有一個月的時間都不到，五菱集團就以一個非常夸張的速度在上升。
按照目前的這個形式再持續下去的話，將來的五菱集團會發展成什么樣子，這一點是張偉無法想象的。
畢竟現在的五菱集團，可是全球唯一一個擁有完美無人駕駛技術的集團。
并且五菱集團現在無人駕駛汽車的成本，也并不是特別的高，算得上是中規中矩。
其中的盈利更是讓張偉非常的開心，尤其是未來計劃在國外的銷售額，因為五菱在國外的售價，還是比國內高很多的。
不過離譜的事情就是，現在未來計劃的銷量，也是國外占比比較高，這個就非常的夸張了。
相信自己之后的五菱集團，比起這個所謂的三星集團來說，應該也是不遑多讓的。
以后五菱將會成為整個世界未來汽車的代名詞，這個自己還是非常有信心的，自己將來要讓全球的人一提起車，就想到五菱。
現在的五菱，在國外已經是非常非常的火爆了。
雖然在國內給大多數人的印象，依舊是一個非常實用的面包車，但是現在在國外，已經是先進與未來的代名詞。
不過現在的五菱集團也確實是有一些弊端的，那就是在某些零件以及最主要的引擎方面，這些都是需要從國外進口的。
所以成本還是比較高的，張偉目前在國內的售價，其實利潤并不是特別的高。
而汽車這樣的東西，又不是什么消耗比較快的物品，基本上買上一輛，能開個十幾年都是挺正常的。
雖然現在自己的汽車智能系統什么的，都是五菱集團自己獨立研制的。
但是其中最主要的一些組裝部件，還有系統的電路板這些，都是需要張偉從國外進行進口的。
有了這兩項黑科技之后，那對于自己整個集團的發展來說，就完全不一樣了，張偉甚至都能夠想到有這兩項技術，再加上自己的這些工廠。
未來的五菱集團會以怎樣的一個速度去進行發展。
因為有了這些工廠之后，相信未來計劃生產的速度，應該是會得到飛速增加的。
因為現在五菱集團所面臨的問題，并不是說自己的車銷售不出去，反而是現在的預購的數量很多，現在五菱的官網上面甚至還在限制購買。
即便是這樣，現在的未來計劃甚至都已經有了黑車的市場。
尤其在國外，這個未來計劃的銷量，更是在以一個恐怖的數量，進行著攀升，現在的未來計劃基本上在國外，已經成為了一個奢侈品和身份地位的象征。
也成了人們競相去爭搶的對象。但是現在在國內五菱的這個生產線是完全跟不上的。
現在自己手上的這些工廠，就能夠完美的解決這個問題，并且還會讓自己更上一層樓。
想到這里張偉也是非常開心，隨即將意識從系統空間里面出來，然后就看見了，整艘游艇的人基本上都是安安靜靜的。