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林天文處理完竹蜻蜓航空的事情，也就不去關心了，這種事自有底下的人去跟進。
按照系統給的兩個方桉，如果范思源動作快的話，改建其實很快，就連新建停靠臺也很快，基本上同時開工一個星期就能搞定。
只是這一個星期，就得辛苦三個城市的公共交通參與者們，只要熬過這段時間，那就沒什么問題了，說不定還會覺得比以前暢通多了。
想要享受，就得先受苦，現在不受苦，將來一定還。
林天文把系統給的兩個方桉和設計圖都發給了魏福生，這種小事，他能處理好。
好在竹蜻蜓航空目前還是他百分百控股的公司，這個錢他一個人出了。
幸好他現在口袋里有錢，不然這六七百億，他估計又得去問易行長借了。
果然老話說的好，賺的還沒花的快。
就為了給1000萬的住戶解決交通問題，他自個掏腰包貼進去了幾百億。
人家創業者是坑投資人的錢，他是坑自己的錢，也幸好他產業多，不然金山銀山也得給他坑沒了。
晚上吃飯的時候，第一次做總經理的夏天，居然也跟他談到了這個問題。
這讓他很是吃驚。
“夏天，不錯啊，我要表揚你。這個問題，魏福生都沒發現，你倒是覺察到了。”
“我也是上午開完會，然后閑著沒事，去樞紐周邊走了一下，發現問題的嚴重性。”夏天有點不好意思的說道。
“魔都的情況比燕京和鵬城還要嚴重一些。魔都的航站樓剛好建在沒有地鐵的位置上，旅客疏散壓力會很大。”林天文說道。
當初選址建航站樓的時候，林天文確實是沒想到這個問題，不然現在也不用這么麻煩。
他之前一直在姚城的這個四線小縣城生活，就算在魔都生活了一年，對魔都的交通也沒多少直觀的感受，只知道早晚高峰很堵，那也指的是家用車，公共交通他沒什么感受。
等查了資料之后，才知道300多萬人的出行要解決的問題非常多。
他現在就跟大禹治水一樣，只能盡量做到疏通，把人分流出去。
“我下午的時候接到了馬sg的電話，他說市zf已經決定從明天開始，在樞紐附近臨時增設200地鐵接駁車和100輛公交車。盡可能的滿足飛地新區住戶的出行要求。”
“你明天上班的時候，給馬雷打個電話，就說解決方桉我已經有了，讓市里幫我頂住半個月的壓力。”
“好。”
吃完晚飯，林天文又坐在花園里看星星，住在山里的好處就是晚上是真的能看到星星。
他一邊看星星，一邊反思自己在哪些項目有欠考慮的地方。
他現在算是明白了，有句話叫能力越大，責任就越大。