“林董，我提個問題。”
“李董，您說。”
“除了華通汽車和byd在使用固態電池，其他車企用的還是三元動力電池，磷酸鐵鋰電池等電池，這些電池都不支持長時間快充。那我們就算統一了接口，也用不了。”
“這個問題好解決。明天我會把固態電池的部分技術授權給參會的電池生產商，大家以后都可以買到固態電池。”
李舒福聽了林天文的回答，愣了一下，這林天文的格局有點大啊。
要知道華能新能源生產的動力電池一直處于供不應求的狀態。
byd的新能源汽車銷量這么好的原因有很大一部分是因為用了華能新能源的固態電池。
底下其他幾個車企老總的反應就有點不一樣了，王川福臉上突然綻放的笑容把隔壁奇瑞汽車的總經理羅瑞丘給嚇了一跳。
在場的車企只有byd是自己生產電池的，其他車企都是從外面買的。
“另外，華通汽車的車輛架構技術我可以免費授權給你們，甚至于車輛的芯片，車載人工智能系統，自動駕駛系統，動力回收系統，也可以在一定條件下授權給你們用。”
“最后高速服務區內的充電樁我會投資，uu看書保證每個服務區都有充電樁或者自動換電區。”林天文笑著說道。
這下就連王川福都傻眼了，林天文這小子為了統一標準，真的是下了血本了。
“林董，這樣值得嗎”他問道。
“當然值得。玩燃油車玩不過那些外來戶，我可以理解，如果玩新能源汽車都玩不過那些外來戶，那只能說明我們自己不行。”林天文面無表情的說道。
“我表個態。”王川福拿著話筒站了起來說道“林董，你就說你還想統一哪些標準，直接說。我們大家伙看看能不能接受”
林天文坐在主席臺上掃了一眼底下的車企老總，又看了一眼旁邊的王為民和王麒凱，遠處的胡茅元沖著他點點頭，就連坐在角落里的范思源也對著他笑著。
“那就勞煩各位看一下大屏幕。”
他指了指左右兩側的投影，示意大家看一下。
趁著底下的人看大屏幕的空檔，林天文拿起茶杯喝了幾口，剛才講了那么多話，口水都講干了。
林天文提出來的幾個標準，其實對大部分企業而言沒什么特別的大影響。
畢竟現在一個月也賣不了幾臺車，不像華通汽車，一個月的銷量就可以頂別人一年。
各家車企老總互相探討，偶爾詢問一下自己的下屬，更換這些標準會增加多少成本之類的。
其實這么多標準里只有充電接口和充電樁是影響比較大的點。
華通汽車使用的充電接口跟特斯拉完全不一樣，目前也就華通汽車有能力可以在國內大量建設充電樁，這對其他車企非常有利。