“知足常樂嘛。你經常說的呀。”龔娜認真的說道。
林天文點點頭，然后在兩人的臉上親了一下。
龔娜和顏雪兒合力將林天文扶到了他的房間，還給他脫了衣服，又端來了醒酒湯，陪著他在陽臺上醒了會酒，之后又幫他洗了個澡，可謂是周到的一條龍服務。
第二天一早，林天文從兩個女生的糾纏中起了床，今天上午的會，他不打算參加了，反正黎天澤會去，中午請吃飯的時候他會出現。
昨天一天沒在辦公室，怕是耽誤了不少事情呢。
所以當他出現在自己的辦公室里，看到班臺上羅列著的十幾份文件，松了一口氣，這個量還行。天地匯a確實解決了他不少事情。
昨天林天文坐的位子，今天輪到黎天澤坐了。
今天上午新能源電池行業標準的研討比昨天激烈不少。
主要是因為做這一塊的企業還是比較多的。單純的本土企業體量都有點小，byd算是比較大的了。
但是華能新能源一出現就空降全球動力電池業的龍頭老大的位置，又因為林天文不差錢的做法，產能還在提升。
基本上到下半年，華能新能源一家公司就可以全球所需的動力電池，當然這也是因為目前全球的新能源汽車產能擺在那里。
林天文是因為人工智能通過對全球行業的分析，得出了一個結論，那就是新能源汽車是現階段的趨勢，而且基于各國的碳中和指標，新能源汽車的需求只會越來越大，看看華夏對新能源汽車的補貼力度就知道了。
不過，智腦系統也提醒了一下，新能源汽車未來可能遇到的問題，比如購置稅的問題，充電的電費會不會有附加稅等等。
目前國內的道路建設，雖然大部分是有國家在出錢支持，但是燃油車也貢獻了不少，光車輛船舶使用稅就有不少了，還有油價里包含的稅也不少，這些錢新能源汽車是一分都不用交，相當于新能源汽車占了燃油車的便宜。
電池的行業標準制定雖然各家企業討論的比較激烈，說到動情處，好幾家都有點義憤填膺，原因就是被外資擺了好幾道。
企業為了發展，就壓低價格拿訂單，然后大家就卷了起來，受益的反而是那些合資的電池企業跟國外下訂單的公司。
黎天澤做事比林天文絕多了，他等今天的會議主持人開完場，就直接把華能新能源可授權的范圍投放在大屏幕上，然后就讓底下的企業老總自己討論。
一旁的王為民和王麒凱都無奈的搖了搖頭，他們倆在來的時候心里就清楚林天文舉辦這個行業標準大會，其實是為了以一己之力帶動行業內的企業，增加他們的競爭力，提高國際話語權。
當然推動實行行業標準，對林天文的兩個企業也是有好處的。不然誰吃飽了沒事做，做那種出力不討好的事情，他又不是腦子有坑。
黎天澤一杯茶喝完，底下的企業老總們還沒討論出個一二三，他就有點忍不住了。
“各位前輩，免費的技術授權要不要成本控制要不要學產能要不要提升”他從主持人手里接過話筒，直接三連問。
底下的老總聽到他這么問，都安靜下來，坐在椅子上仔細思考起來。
“大家討論的這么激烈，說到底就是怕自己吃虧了。”黎天澤笑著說道。
“林董邀請大家過來，說難聽點，他還真看不上各位的那點利潤。我們呢，爽快點，這干坐著也挺無聊的。”
“這樣，對我們提出來的行業標準有疑問的，寫在紙上，現在交給我們，沒問題的，一旁簽協議和授權合同。”
“另外，你們的生產線，我們可以幫著改造，只要收點改造費就行。”
“想好的，可以找主持人要合同填寫。咱們要抓緊時間啊。”黎天澤說完就放下了話筒。
果然就有人做出了表率，從主持人那邊拿過兩份合同就填了起來。
以前生產鋰電池，風險大，污染還嚴重，現在可以授權固態電池的技術，那相當于鳥槍換大炮啊。
花點錢改造生產線，那都是小意思，等投產之后，供不應求的時候，估計做夢都能笑醒。