臉色復雜，幾個每個鑄造廠工人都忍不住驚呼起來。
“你們繼續看。”一個年輕點的壯漢工人繼續開口道。
NO/3[城墻式的鋼融板、外圍配備盤螺鋼結構的載體。
NO/4[巨城框架結構鋼筋、長百米，寬五米，為特殊結構載體]量業業
總共光是涉及方案就高達五十個，在場的鑄造工人第一次接到這種塑鋼的要求。
“按照這種成形，光是外城墻光是鋼材和特殊材科制作而成、城墻還搭配了特殊的鋼筋結構，似乎是為了抵御什么沖擊，要不然這種城墻，連坦克炮彈都能扛下去!“李師傅忍不住苦笑開口。
“不僅僅如此，還有城內的巨型鋼筋，這種載體承受力更強，我做過預算，大概可以承受成噸成噸的壓力，像是一座由機械鋼材的城市結構。”一個工人開口。
他們都不由自主想到了現在的全民拆遷，全民地基，還有即將建造整齊的列車，還有那等等偉岸的工程，每個工人都忍不住神情激動起來。
李師傅開口，他開啟了鑄造大型機器，伴隨著蒸汽高溫聲，工廠進入了忙碌中。
從八月十五號這一天開始，震耳的忙碌聲就直持續不停。
其他的鑄造分廠，碾鋼分廠全都開始了新工程。
一輛輛的運輸鋼筋、鐵板的貨車都前往全國各地、開始運愉批批的物資。
在微薄上、現在的第一熱搜直接變成了[鋼材運輸全國，基建機械大工程來了]
其他的等等新聞，也是諸如此類的新聞。
全國工程，大鍋飯、全國基建，是真正可以感受到這種豪情的。
下午二點整，燕京百萬列車站工地前。
由于日照原因影響，午飯時間改為了兩點。
工地前，現在的百萬列車站基本建設完畢，只剩下最后的裝修和隔溫層處理工作。
要知道這是持續的接近三百萬工作每夜每夜的加班加點，持續一個月的巨型工程，
現在工人吃飯都是分為好幾批次，吃著大鍋飯，光是上百萬人吃大鍋飯這一幕都是極其的壯觀!
至于眼前的列車站是三角支撐結構設計，像是扇巨型的的山川，肉眼看去，百米之高，但是寬面積達到了了三十個小區的寬度、在列車站里面是一個個的巨型運輸帶，還有電梯帶作為運輸人，運輸物資。
黑夜。
五點的時候，全球都陷入了極致的黑夜。
日照時間全球氣象所進行了解釋、第是地球進入稠密星系，
第二是二氧化碳等遮蔽了五大氣層，
但是隨著現在的從零上四十度到零上一度的氣溫轉變，就是普通人也知道真的可能出現了某種災害。尤其是現在全球各國都在準備某種“基建時代“防御工程，這更讓全球的氣氛迷離復雜，氣氛喧囂起來。
五點半的玫瑰合眾國雅爾市中心，這里有著-所二百年傳承歷史的基建中心，這是一所官方和民眾聯合的基建中心，主要設計西方著名的奇跡工程，這所中心叫做羅爾神基建大樓，和雄鷹國基建協會并肩。
此刻，羅爾神基建大樓三層，白色的會議室內。
在這里面有兩個州長在，還有兩名國安局的高層，剩下的十五人是天才級別的基建設計師。
此刻，他們在看著特殊制作的視頻。
這是來自國安局從東方獲取的工程資料，然后進行了匯總。“開始播放。”國安局大胡子開口，他留著大胡子，身材魁梧。
隨著開始播放，投影畫面出現。
第一是鋪設軌道的畫面、斷斷續續來自民眾拍攝的某音視頻。
來自全民拍攝的偉大視頻。
然后是列車站拍攝，三大列車站開啟了巨型計劃。