下一秒，伴隨著加油機操作員的工作，轟油-6右側后掠翼下方，緩緩放出一根高性能軍用加油軟管，頂端連接如漏斗狀的金屬加油探頭。
由于受到空氣亂流和機體表面氣動力影響，整根軟管上下左右呈不規則運動狀態，直到放出的加油軟管越來越長，情況這才稍有好轉，逐步穩定。
探頭之中，亮起一圈橘黃色的提示燈。
“012號收到，準備靠近對接。”周海冷靜回答，雙眼鎖定散發橘黃色提光芒的加油探頭，右手向前輕推，憑借豐富的思維模擬經驗，操控殲-10d‘火龍’迅速靠近。
穩定！
快速！
與白天空中加油的操作節奏一模一樣。
五十米。
二十米。
十米。
“012號，慢點，你的相對運動速度較快，夜間加油不比白天，需要小心……”立于后部觀察窗的年輕操作員，注視著迅速靠近的殲-10d，簡直心驚肉跳，拿起無線電通信器，趕緊提示道。
“叮！”
機體加油管與金屬加油探頭精準對接，傳出輕微的摩擦聲。
“滴！”機艙操作臺前，顯示右側軟管加油探頭成功連接的綠色提示聲。
還處于擔心之中的年輕操作員，微微一愣，透過觀察窗玻璃，看著與探頭精準連接的殲-10d戰機，有些懵逼：“臥槽，這就接上了？！”
接上了？
什么情況？
難度極高的夜間空中加油對接環節，就這么給接上了？
以前戰區那些飛殲-11a和殲-10a的飛行員，在空中加油對接環節，哪個不是小心謹慎，生怕出現問題，產生嚴重飛行事故。
那還是白天，若是飛行情況更為復雜的晚上，情況更甚。
結果倒好，面前這架非本戰區的陌生戰斗機膽大至極，對接過程快到不可思議，而且一次成功。
溫柔？
謹慎？
小心翼翼？
壓根沒看到！
經歷過上百次空中加油操作他，有些懷疑人生。
“葫蘆一號，成功對接探頭，已打開油管閉鎖，請求空中加油補給。”無線電頻道內，傳出一道淡然而平靜的聲音。
“……”
隸屬于北部戰區的年輕操作員，嘴角抽了抽，內心最深處涌出一股佩服之意，趕緊打開燃油輸送開關，目光鎖定操作臺，給出相關數據和指令：“收到，正在執行空中加油作業。”