“我們是五、六、七、八號船艙寢室，單人間，可以自由活動和娛樂，但嚴禁離開貨輪，休息一天后，十月一日早上七點準時出發，明白嗎？”
飛行教官隊和第三批技術團成員登船，接下來只等訂單總價值四千五百萬美元的外銷版閃電-13遠程空空導彈。
“明白。”
周海三人齊聲回應道。
單人間船艙寢室，充分給予個人**空間。
作為最特殊和最重要的飛行教官，無論在哪里，都會享受最佳的待遇。
數秒之后，大巴車穩穩地停在禁區入口前方空地，車門開啟，四人拿起背包先行下車，集結列隊，迎向十號碼頭。
“第一次坐船，不知道感覺是什么樣的。”周海目光投向渾身銀白色涂裝的銀星號貨輪，默默思索。
這是周海人生第一次坐船，而且是乘坐搭載8架先進戰機和高精尖武器的遠洋貨輪，即將趕赴22000公里之外的南美洲阿根廷，
整個行程，約為25天。
現代戰機的交付方式由于距離不同，一般分為兩種。
第一種為距離較近且接壤的采購方，由廠家按照標準生產出成品機，己方飛行員直接駕駛戰機飛過去。
第二種為距離采購方較遠，且途徑國家太多，由廠家提供技術指導和零部件，采用海運方式交付，協助采購方總裝成品機。
此次交付阿根廷的戰機訂單，便為第二種海運方式，沒辦法，如果直接飛過去，先不談近1.9萬公里的直線距離，途徑國家達到十數個之多，需要解決空中加油、航線和飛行資格等不可避免的客觀問題。
除非特別友好的國家，要不然，可不會允許一架先進的戰斗機從頭頂上空飛過。
海邊空氣濕潤，蘊含淡淡咸味的海風，接連不斷吹拂而來。
下午時分，海面亦如一面巨大的鏡子，反射驕陽，波光粼粼。
登船入口站著兩名中校軍官，手握筆記本，負責管理協調和記錄信息，四人由兩名軍官檢查身份證件后，領取相應的寢室牌號和鑰匙，登上銀星號貨輪，前往餐廳吃飯。
周海被分配到八號單人船艙寢室，到貨輪餐廳吃過飯后，屬于自由活動時間，拿起背包前往寢室，準備整理內務。
不僅是整理內務，還有，他要享受珍貴的個人空間，閱讀上午就已到的回信。
“吱！”
很快，周海找到位于船員艙第一層的八號寢室，取出鑰匙，打開門鎖，推門金屬艙門。
寢室內并不大，約十五平方米左右，較為狹窄，配備獨立衛生間、書桌、小型儲物柜，一張單人床。
地面干凈整潔，空氣清新，已然經過一輪衛生打掃。
可惜，由于條件有限，這里并沒有安裝最熟悉的美的空調。
“快兩個月了，不知道你怎么樣……”
發現沒什么可整理的，周海隨身關門，放下背包，端坐于柔軟的床邊，臉上掛著淡淡的笑意，心中充滿無限期待，打開背包，從中取出滿是娟秀字跡的淡黃色信封。
上次寄信為七月底，到現如今的九月底，不知不覺間，已是兩月時光過去。
右手握著標準格式的信封，略厚，中間略微凸起，透出一道淺淺的痕跡，輕輕觸碰，較硬質感透過指尖涌上心頭。
淡黃色信封正面，盡是別人家女孩密集而熟悉的親筆字跡。
寄信人——左雪，華夏人民軍隊國防科技大學，飛行器設計與工程專業。