與滿臉震撼的眾人不同，獲悉新機具體型號的周海，冷靜而自然，沒有太大的反應，他可是見過世面的人，絕非同排而坐沒見過世面的土包子。
沉穩，冷靜。
盡管他深深明白這款基于殲-15‘飛鯊’戰機為原型最新改進而來的新型艦載機，其綜合性能究竟有多么強悍。
ws-10c‘太行’全向軸對稱矢量渦扇引擎！
有源相控陣雷達！
先進航電系統！
這款由沈霍伊最新研制且尚處于未對外公布正式服役狀態的殲-15c‘虎鯊’重型艦載機，絕對是有史以來機動性和綜合性能最強悍的改進型號！
“同款發動機，看來ws-10c已經全面通過海航的考驗，不過，殲-15系列安裝全向矢量，有些喪心病狂啊，這樣一來，成為最強三代艦載機沒有任何問題。”周海背脊打直，雙眼有神，腦海默默思索著，給出評價。
僅僅是只言片語的基礎性能參數描述，就足以知曉一二，了解性能。
不得不說，沈霍伊與410廠黎明航發勾搭起來聯合傾力打造的這款殲-15c‘虎鯊’最新改進型號，簡直喪心病狂。
為什么？
主要歸根于與殲-10d‘火龍’同款的ws-10c全向軸對稱矢量引擎。
不是僅能上下偏轉的二元矢量，不是堪稱老古董般的矢量偏流板設計，而是當今世界最先進的三維全向軸對稱矢量！
放眼全世界，同等噸位和層次的重型機領域，無論是世界尖端航空裝備研究機構排名第一的洛馬，還是波音，亦或者是沈霍伊的老東家——蘇霍伊，壓根就沒有任何一家的重型艦載機安裝全向矢量引擎。
即便是中型身材重型噸位被調侃為‘肥電’的f-35，其裝備的f-135大推力矢量引擎，也不具備全向矢量的能力。
憑借著兩臺凝聚黎明航發數十年心血和精力的ws-10c‘太行’，擁有28.4噸總推力的殲-15c‘虎鯊’，已經擁有吊打最初原型蘇-33‘海側衛’的超機動性。
吊打。
是的，就是吊打。
別忘了，殲-15c‘虎鯊’的總體氣動布局設計，采用現階段氣動效率最高的鴨翼設計。
鴨翼+雙發全向矢量，使得重型機體格的殲-15c‘虎鯊’，可以具備堪比中型機的機動性，甚至比以超機動性為著稱和賣點的蘇-35重型戰斗機，更為強悍。
重型艦載機安裝全向矢量，全世界僅此一家，別無分號。
綜合各種性能展開橫向對比，單單憑借ws-10c‘太行’，這款殲-15c‘虎鯊’艦載機，已經堪稱四代以下最強悍的艦載機，拳打老爹殲-15，腳踢祖宗蘇-33，將f-18e‘超級大黃蜂’、陣風戰斗機、米格-29k揍得鼻青臉腫，問鼎三代機范疇的巔峰。
至于四代機范疇，倘若玩近距格斗的話，從紙面數據看，殲-15c‘虎鯊’不說旗鼓相當，至少擁有一戰之力。
只不過，四代機從來不講究什么近距格斗，只會借助隱身性能，于黑夜之中一擊必殺，揚長而去。
坐在旁邊的蘇鵬若有所思，對于殲-15c‘虎鯊’安裝兩臺全向矢量太行引擎的情況，同樣沒什么太大反應。
畢竟，這是與殲-10d‘火龍’的同款發動機，非常熟悉。
第一排座位末端的紅蘿卜和紫菜則不然，與一群參訓海飛一樣，滿臉難以置信的表情。