剛剛獲得飛行資格認證的新艦載機飛行員，需要涉及專屬訓練認證內容，開始獨屬于刀尖舞者的升級打怪之旅。
其中，夜間復雜氣象條件著艦，則是專屬訓練認證所有飛行科目之中難度最高的存在，堪稱天花板。
如果說航母飛行資格認證難度為1，那么，這項隸屬專屬訓練資格認證體系的飛行科目難度，則為10。
難度最高級別，便是10。
這項飛行科目資格認證的難度和含金量，簡直突破天際。
別說空軍飛行員，即便是剛剛完成飛行資格認證的新艦載機飛行員，面對這個專屬訓練認證都會一臉懵逼，望而生畏。
難！
真的太難了。
夜間環境，復雜氣象條件，這兩個專業術語描述普通而直白，常人看了或許沒什么感覺，但在航空領域，尤其是艦載機起降領域，簡單翻譯即為‘與死神起舞’。
這是什么概念？
已經不叫刀尖起舞，而叫與死神起舞！
這個說法，沒有任何夸張的味道。
縱觀整個美國海軍艦載機飛行員體系，具備夜間復雜氣象條件著艦資格認證的海軍艦載機飛行員數量，不超過二位數。
每一位，都是當之無愧的頂級艦載機飛行員——亦或者是，頂級刀尖舞者，極其稀少，珍貴無比。
華盛敦號搭載的三支F-35C‘閃電’飛行中隊，每支飛行中隊飛行員與戰機比為1：1.5，總共45人。
45名擁有航母飛行資格認證的艦載機飛行員，其中可以在夜間復雜氣象條件著艦并具備其資格認證的飛行員，僅僅只有4人。
火狐便是這四人之中的一員，身為中隊長的海雕亦是。
其余兩人，皆是另外兩支飛行中隊的最高指揮官。
“好吧，我明白了，不過我還是討厭復習這個詞語，上帝，鬼知道當初我是怎么背完這本書的，身為學渣的我常常感到身心疲憊，力不從心。”
感受到來自于海雕的關懷，火狐嘆了一口氣，面露無奈之色，有些無語的說道。
整個人內心深處生出一股悔意，自己真是嘴賤，沒事找事。
對于中隊里大家畏懼的夜間復雜氣象條件著艦訓練，已經獲得認證資格的火狐并不害怕。
但復習操作手冊這本專業性極強的書籍，饒是學習天賦極高的他，都異常頭疼。
“去吧，我要看書了。”海雕失笑搖頭，再次埋頭，瀏覽觀看操作手冊。
“那我走了。”
火狐點了點頭，心里沒再去管剛剛看到的蜻蜓，舉起右手向自家中隊長敬了一個軍禮，旋即轉身離去，聽從海雕的建議，準備學習。
火狐離去，偌大的禿鷲走廊，一下子安靜了起來。
下午時分的陽光炙熱，籠罩著整片天地。
海風輕輕吹拂，于海面卷起陣陣漣漪。