沐浴于陽光之中的殲-15C，撕掉自身文靜而平和的偽裝，透露出兇狠而殘忍的本質，如同一只真正的海中猛虎般，散發著無形的猙獰氣息。
“滴！”
機載航電設備結構警報裝置傳出急促而刺耳的提示音，充斥玻璃座艙內部，整架戰機一點五秒之內翻滾720°。
緊接著，修長而圓潤的機頭猛地抬起，在兩臺WS-10C源源不斷輸出的高額推力作用之下，如同雨燕般輕盈靈活，姿態敏捷。
拉出一道優美的弧線，進入高悠悠機動，轉瞬猛地改出，輕而易舉搶占有利位置，來到那架根本不存在的戰機身后，結束這場短暫到僅有五秒的空戰。
座艙內，周海嘴角泛出一絲微笑，經過剛剛這場五秒的模擬空戰，他已經掌握101號殲-15C絕大多數飛行性能。
響應靈敏且精準，機動性反應較為沉穩，飛行體驗感還是非常不錯的。
鴨翼+中央升力體，這對氣動配置組合產生的效果值得稱贊，賦予殲-15C優秀的機動性能。
“現在動作還是有些生疏，殲-15C瞬盤性能和敏捷性不如殲-10D，我需要熟練一下，先著重摸清殲-15C的機動性和飛行性能，然后再啟用矢量噴口。”周海一邊自我思索，一邊操縱著身下的戰鷹抬頭爬升，不斷拉出一個又一個高飛行過載機動。
訓練！
真實駕駛戰機的感覺，永遠是飛行模擬器無法比擬的。
從機動性講，殲-15C虎鯊穩盤性能優秀，瞬盤性能略有不足，敏捷性和滾轉率同樣不如殲-10D。
但是，殲-15C虎鯊飛行時給人一種別樣且奇特的感覺，就像是一名全面綜合發展的戰士般，手握重劍，每次揮動重劍，都能橫掃一大片敵人。
殲-10D火龍似如暗夜刺客，以機動性和敏捷性為核心，尋找機會，一擊必殺。
兩種不同類型的戰機，飛行體驗感各有不同。
若是硬要比孰強孰弱，勢態感知性能優秀的殲-10D要更勝一籌。
至于要問更喜歡哪款？
嘴上會選擇殲-10D的周海，絕不會承認自己內心想的是——我全都要！
“嗡！”
五千米高度，凝聚無數尖端航空技術的殲-15C，如同一柄重劍般裹挾不可阻擋之勢，無視著高額過載，劃破藍天，撕裂無形而稠密的空氣，施展一個又一個基礎動作和常規機動，發出歡愉而舒暢的轟鳴聲。
自誕生之后就從未上過藍天的殲-15C，終于體驗到了什么是飛行。
俯沖+爬升偏航橫滾，大速度左轉俯沖，而后再猛地拉起，施展殷麥曼機動改出，由右轉橫滾銜接，一系列令人眼花繚亂的空戰機動接連不斷做出。
在外人看來，動作迅捷而優美。
只不過，施展這一系列機動所承受的滋味，是任何普通人都不想體驗的。
“呼……舒服。”
十數分鐘過后，周海額頭滲透出一絲汗水，只覺全身舒暢，仿佛酣暢淋漓的大醉一場，不禁呼出一口熱氣。
腳踩方向舵，穩住輕巧的操縱桿，連續施展平均過載數達到5G高強度機動的殲-15C，終于改平飛出。