德國圖片報記者：“真的嗎？賽事真的要提前結束？”
南比克推了推眼鏡說道：“很遺憾，縱使我也不希望賽事提前結束，但為了安全考慮，本屆的賽事只能這樣。”
記者追問：“冠軍應該屬于誰？”
南比克笑道：“相信你們都已經猜到，戰龍的表現非常的出色，就以第一賽段的冠軍作為大賽的總冠軍。”
世界汽車拉力錦標賽，有兩個冠軍，一個是車手冠軍，另一個是汽車制造商冠軍。
戰龍是無人駕駛的，所以，它拿到的必定是制造商冠軍！
一個來自華夏的記者提問：“請問南比克先生，以你在汽車行業的豐富經驗，戰龍D1做到L5級別了嗎？”
南比克微微點頭：“是的，這是L5無人車，為此我深信不疑！”
“你和你的家人會購買一臺嗎？”
“會的，我會自己買一臺，然后再買一臺送給我女兒凱瑟琳做生日禮物，呵呵，我為這款偉大的汽車感到振奮！”
第二天，蔡飛飛飛到了巴黎，領取獎杯。
雖然沒有完成所有賽段，比賽提前結束，但所有媒體以及線上的網友都認為，戰龍汽車拿獎實至名歸。
記者們的閃光燈閃個不停，蔡菲菲代表傳奇軌跡公司，從南比克手里接過獎杯。
世界汽車拉力錦標賽——汽車制造商冠軍獎杯！
拿在手里沉甸甸的，在燈光的照射下，顯得格外的耀眼。
這是世界上第一個，拿到該大獎的無人車，算是開創歷史了！
蔡菲菲神情激動：“相比于拿獎，更讓我高興的是戰龍的無人駕駛技術得到了大家的認同！
我認為這會是一個新時代的開始，會深深改變我們的生活，為人類創造更多的便利，謝謝！”
另一邊，SAE的官方論壇被人罵到狗血淋頭。
前不久，SAE給戰龍汽車做過測試，才給了一個L3，還不能算完全無人駕駛。
可看過世界拉力錦標賽的網友，親眼所見，戰龍汽車的超高智能化。
“SAE太讓人失望了，做出了一個非常不公平的判斷，明明是L5汽車，竟然給出了一個L3的測試結果。”
“SAE你知道這樣會阻礙世界技術的發展進步嗎？究竟收了其他汽車制造商多少錢，才這樣抹黑華夏的造車？”
“即便在極度混亂危險的狀態下，照樣可以做出最佳的判斷，這樣的車還算不上無人車，SAE你告訴我，怎樣的車才是L5車？”
批評的人來自全世界的網友，SAE抵擋不住壓力網站被迫關閉。
深城國際機場，飛機平穩降落。
相比于上一次歸來的滿臉愁容，這次，蔡菲菲的臉色掛著喜悅的笑容。
他手里還捧著一個金光閃耀的獎杯，顯得格外的矚目！
參加世界汽車拉力賽，拿到了制造商冠軍，對于任何一家車企來說都是一種巨大的榮譽。
一身黑色風衣的陳耀站在她的面前，：“我們贏了？”
“是的，贏了！”蔡菲菲壓抑不住激動的心情，展開雙臂抱住了他。
團隊的兄弟高聲歡呼……