“額，我已經巡視完了，也要回去了...回去了..”
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天紀二年，運河的修建已經到了最后，曹司徒心目中四通八達的大運河，最終卻是在諸葛亮的手中落實，從荊揚到兗雒，再溝通河北之地，耗費了大量的人力與物力，可以說，天紀之年的稅賦，幾乎是全部都用在了運河之上，不過，這次也的確是修建運河的一個好機會，通過這些閑散在家的游俠，進行不斷的挖掘，可謂是起到了諸多的作用。
首先就是沒有動用百姓，沒有耽誤農忙，另外，還解決了游俠們在鄉野里惹事的問題，最后，這些游俠因懼怕廟堂的徭役，很多都選擇去當了匠人，以及其他的行當，因為游俠，成為了大漢最為重要的徭役對象，成為游俠，就代表了你整日都在外忙碌，與泥土打交道，回不了家，累到半死，這還不如去當匠人或者商賈呢！
從前，就有這種辦法，例如在秦，為了避免眾人都去經商，故而商賈是徭役的優先征發對象，至于游俠，秦是沒有游俠的，在大漢，商賈，贅婿是優先征發對象，到了如今，當這種災難落在了游俠頭上的時候，有效的遏制了游俠的增加，諸葛令公功不可沒，一石數鳥，大抵就是如此。
按著諸葛亮的推測，大概到天紀五年，運河便能完成大概，要全部完成，估計還是要等很多年，畢竟這不是一項小工程，而廟堂也不能再全力的進行運河的修建了，因為魯肅，他召集了諸多官吏之后，成功的拿出了幾項有效的道路解決辦法，在天紀二年的六月，魯肅與滿寵完成了大漢第一個道路律法。
其中記載了關于出行，讓道，以及撞人之懲罰，飲酒駕車，服散駕車等等的規定，這律法用時一年，因為有大漢律打底，故而還是比較的全面，也是比較完整的，其中詳細的記載了道路出行的種種要求，例如同一方向行駛，雙向行駛等全新的知識出現，更是在天下引起了一陣轟動。
而這些先進的知識，塑造者還是我們的諸葛令公....
他在看過各地的道路，以及車馬行駛之后，據說是思索了八日，整整八日都在書房內，也不外出，終于，他拿著一些畫好的圖走出了家門，而在圖畫上，正是一些道路的圖畫，以及諸多馬車行駛的示意圖，其中有將道路分成兩段，雙向行駛的圖畫，也有畫出數條道路，同一方向多車行駛的示意圖。
對于馬車的制式問題，魯肅等人也是拿出了最好的解決辦法，將如今的馬車分成了五類，對于這五類不同的馬車的大小規模都做出了詳細的制定，對天下進行統一，并且規定擁有馬車者需稟告廟堂，記錄在側，方可通行，在對于道路的設計上，仲長統也曾提出過自己的建議來，奈何，他的建議太過瘋狂，故而不被接受。
仲長統提議成立一些道路之符號，用以明確各種道路之知識，只是他那數百個鬼畫符一般的符號，眾人都認為起不到什么作用，車夫們也不會看得懂這些為由，拒絕了，而仲長統再次提議，可以讓馬夫進行考核，通過考核者才能上路，也是被眾人所恥笑，在鄉野之中，就是七八歲的孩童都能行車，這還進行什么考核啊？