“股王都五個點了”
“所以說，錢到位股價到位，不存在拉不動的說法，資金為王”
“閃馳eu和云馳兩款新車大爆，尤其是閃馳eu的風頭都蓋過了云馳，這么大的利好，獎勵一個20厘米大長腿不過分。”
“可惜只能看著，800多元的股價只能仰望。”
“就是是80塊，也只能看著，沒有科創板的權限”
“誰能想到這只股票在去年居然被干到了619元股和市值不到170億呢如果抄底619拿到現在的歷史高點，一年零三個月不到的時間翻了150倍啊，哪怕是買個10萬塊都1500萬了，這漲幅比股王都牛，這是何等的臥槽”
下午開盤，天馳科技早盤漲停之后就穩穩地封死漲停板，而天盛控股在午后也是一路高歌猛進，從中陽線轉為大陽線，也有奔著漲停去的氣勢。
這可是20萬億級別的超大盤體量
到了15點后，截止收盤，天馳科技以85597元每股的收盤價上漲2000，全天成交額規模為509億元，盤后總市值231萬億元。
天盛控股收盤站上了28萬元整數關口，收盤大漲908，股價報28007494元，全天成交額達到了1152億元，盤后總市值2043萬億元，再度回歸20萬億市值關口。
打開大a的個股市值排行榜，市值第一、第二都是“天字號”，分別是20萬億規模的天盛控股、231萬億的天馳科技，緊隨其后的是213萬億市值規模的茅抬。
天盛控股現在不只是大a市值第一股，同時也是穩坐在全球上市公司市值頭一把交椅，不計匯率變動，股王的市值現在的總市值為305萬億美元，是世界上第一家市值規模破3萬億大關的巨無霸。
值得注意的是，此次股王市值規模破3萬億美元，還有一個不可忽視的因素，那就是人民幣在走強，因為外貿在走強。
現在全球y情的大背景下，大中華區成為了世界工廠，幾乎承擔起了為全球生產的任務，其它國家受到y情的沖擊停工停產，現在還有大中華區這邊復工復產，全球的訂單都在往這邊匯集。
這為人民幣的走強了強大的支撐。
節后第一個交易日結束之后，今天是周五，明后兩天是周末雙休日，大a不開盤。
隨著天馳科技的今天走出強勢的20厘米漲停行情，該股在近期低點57699元探底回升以來，累計漲幅已經達到了4835，市場對新能源的關注度也是直線拉升，資金進入新能源板塊也明顯。
不只是資本市場，天馳技術發布的兩款新產品也在科技圈和汽車圈大熱，兩款產品的大熱可以說是讓同行友商羨慕哭了，更是讓傳統合資車瑟瑟發抖。
云馳的最終落地價達到了近60萬一輛，居然也能轟出62347輛的二十四小時預訂量，可以說是一經發布就火爆市場，這會兒預訂量肯定已經翻倍了，已經過去有一周的時間，說不定預訂量已經達到了15萬以上。
按照586萬元的售價，二十四小時賣出6萬多輛，等于一天賣了365個億之多，再加上閃馳eu每輛車496萬元的售價，二十四小時賣出了32萬輛，這里也有超過158個億之多。
兩款新產品一天就合計賣了523億的銷售額，這不只是讓其它造車新勢力看了眼熱不已，就連行業之外的大佬們都眼紅了，比如智能手機行業的大廠，這可比賣手機來錢快多了。
據說，不少智能手機大廠也想要進新能源車領域來玩玩兒，尤其是天馳技術這場發布會之后，市面上多了一個新名詞，許多人開始說2o2o年將是“智能駕駛元年”
甚至可以不嚴謹的說，汽車智能化駕駛的到來，今后的新能源車可以理解為超大號的智能手機，以車為載體形成一個龐大的平臺生態系統。
這對智能手機大廠來說也是看得見的，小咪集團內部早就在展開進軍新能源車領域的諸多動作了。
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