天馳技術對于諸如小咪集團這些涌入的造車新勢力，會保持關注，但也沒有過分在意。
畢竟公司已經突出重圍了，奠定了行業絕對龍頭地位，天馳現在要做的是不斷超越自我，按照自己的戰略計劃推進即可，而真正的目標是革掉那些國際傳統老牌汽車巨頭們的命，取燃油車而代之。
當天晚間，作為天技術掌門人的鄭鴻瑞在他的個人社交媒體賬號上發文，評價小咪集團進軍智能電動汽車領域。
得知小咪集團進軍智能電動汽車領域，意外之余很是高興，雷總是我青年時代的偶像，他是一位非常睿智的企業家領袖。
雷總作為一個從未做過手機的外行，卻做出了小咪手機并大獲成功，甚至影響了國內制造業的潮水方向，改變了外界對國貨制造粗制濫造的刻板印象，小咪進入智能電動汽車領域是順勢而為，乘風而起，明智之舉，也很高興，這樣或許有更多的機會向雷總學習。
新能源汽車市場的空間很大，而相比傳統燃油車占比還不夠高，希望與國內同行們一起努力，做大市場蛋糕，共同發展進步。
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鄭鴻瑞的這條微博發布出來，很快就被網民們、自媒體們競相轉發，包括一些媒體也都援引報道。
再次引發大家的熱議。
這篇博文也是引發網友粉絲們紛紛點贊。
格局打開。
鄭鴻瑞作為天馳技術的掌門人，目前在科技圈的咖位妥妥的大老級別，也是經常出現在新聞上，畢竟天馳技術現在的影響力擺著的。
其實，鄭總發的這個博文，三段內容的潛臺詞是睿智的企業家領袖抬一手雷布斯的江湖地位、向雷總學習你跨界造成我也跨界造手機、共同發展進步我不是針對誰我想說的是在座的各位一個能打的都沒有。
11月13日周五。
大a迎來本周最后一個交易日，今天的行情兩市低開低走，滬指開盤就不帶回踩的向下跳水，開盤二十分鐘跌幅迅速擴大至138，指數也再次失守3300點整數關口。
本周的a股市場連續四個交易日進入調整，日線上走出了四連陰的形態。
同期的天盛控股也走出四連陰調整，股價從37萬元價位在今天跌破了33萬元關口。
不過今天的新能源車板塊走的很強勢，板塊整體競價高開，雖然開盤后被大盤拖累回踩了一段時間，但隨后天馳科技的走強把新能源板塊整體帶了起來。
昨天雷布斯宣布小咪集團進軍智能電動汽車市場在網上刷屏，炒股圈的人，老師們認為這是利空天馳科技的消息，理由是雷布斯這個攪局者進來，未來會對天馳科技造成沖擊，再次變得不可預測。
結果市場實際走出來的行情，天馳科技并沒有如老師們的意愿，股價沒有向下破位，反而再次上行，盤中大漲7個百分點以上，完成了周一大陰線的反包修復。
現在另一批老師們跳出來說啦。
雷布斯進軍智能電動汽車市場，這分明是利好全行業的事情，真正利空的是傳統燃油汽車市場、是那些合資車、外資車。
唱多的老師們還把鄭鴻瑞昨天發的博文搬出來。
鄭總不是說了嘛，現在的新能源汽車市場空間很大，相比傳統燃油車占比還不夠高，與同行一起努力，做大市場蛋糕。