壺中界淡淡的白光持續照亮著荒野，永恒不滅。大地上幾乎沒什么風吹撫而過，荒野上的樹木灌木都顯得懶洋洋的，偶有一些小型野獸出沒，或掘草根進食，或警惕天敵來襲，一切都悄然無聲。
這塊與世隔絕的流放之地就是這樣的，很多時候時間就像凝固了一樣，也不知道有多少個千年都沒什么太大變化，甚至按部就班好像還可以再這樣過五千年，就連生活在這里的動物都習慣了這份寧靜。
但今天，啞光色的鐵軌上，一臺蒸汽機車慢吞吞拖著五節簡陋的露天平板車廂穿過荒野，打破了這份寧靜，無論是尖銳的汽笛聲還是機械傳動的“咔咔”聲，都將野獸們嚇得四散奔逃，等火車走遠了，才會重新探出頭來，驚恐的望著這前所未有的鋼鐵造物。
霧原秋坐在板式車廂的貨物堆上，感受著“壺中界歷史上首次鐵路通車”這一偉大時刻，許久后問道：“時速多少？”
容娘神情振奮道：“最高還沒試過，但現在安全運行速度是每小時33公里。”
“33公里嗎？”
“是的，主上，下一步我們準備把時速提高到50公里每小時。”容娘看著路邊的景色，神情很振奮，這條鐵路的修建和運行，是由第一批狐人留學生邊學邊干出來的，非常不容易，其中也有她一份功勞。
霧原秋默默點頭，這特么還沒我跑得快，很多妖怪騎自行車都比這速度快……這速度，也就是華夏60年代的水準吧！
但這仍然是個可喜的進步，至少這從華夏進口的復古式機蒸汽車頭——園田洋菜聽說他要買這個，當時臉都皺成了包子，百思不得其解——至少這東西成功跑起來了，而且燃料不用進口，燒的是壺中界自產的煤，完全可以自給自足。
當然，為了開個小煤窯，又占用了數百勞動力，但總算把運輸隊解放出來了，小火車雖然跑得慢，動力也不是很足，不過一次拉個百多噸東西是夠了，能頂兩輛大卡車。
慢是慢了些，但飯要一口一口吃，路要一步一步走。
他點頭鼓勵道：“干得不錯，再接再厲！”
容娘信心滿滿：“是，主上，壺中界必然會越來越好的。”
她之前擔任“狐人留學院院長”時，已經見識過人間界的繁華和發達了，正準備復制到壺中界里來，雖然現在火車是跑得慢了些，拉貨量相比也少得可憐，但這是重要的一步，感覺將來高鐵遍布整個壺中界指日可待！
他們閑聊著，火車用了兩個多小時到了壺中鎮（原二號營地），但這里已經沒有多少人了，象征性地加煤加水后，又用了五個多小時跑到了位于鮫人湖的壺中城——離界山山谷也就兩百多公里的樣子，但以前有鬼樹妖阻隔，再加上山路難行，要走三天左右的樣子，現在一路暢通無阻，火車又不用停歇休息，大半天也就到了。