聰明人和聰明人說話就是方便，徐坤的三言兩語，就讓高波喜上眉梢，并且說后續可以談進一步的合作機會，會安排人和徐坤對接。
后面的時間，我們談到了這次的車展，高波和廖陽開始各抒己見，并且談論這種車展新款能源車的上市，會帶來什么。
“什么？不是說續航兩千公里嗎？怎么回事？”周耀森詫異道。
新一代的新能源汽車，按照之前的說法，是續航達兩千公里，而且都已經放出風聲，可是今晚吃飯，高波卻說，這是概念車，上市的哪一款，續航是九百公里。
“反壟斷！”高波攤了攤手。
“反壟斷？”我眉頭一皺。
“高總，如果是這樣的話，那你們是如何應對的，要知道宣傳都是兩千公司的續航，結果你來一個概念車才能續航2000公里，這對你們公司的風評可不好。”韓巖開口道。
“國內現在新能源汽車做到續航一千公里已經頂天，一旦真能達到，那么售價起碼百萬上下，我們迪亞公司如果出現一款續航兩千公里的汽車，再賣個七八十萬，就屬于黑科技，當然了，已經直接壟斷市場，人家還怎么賣車，蛋糕這么大，我們一家啃完嗎？反壟斷法的成立，就是不能一家獨大，所以我們不敢輕舉妄動，不然的話，會招來禍端！”高波回應道。
“這可真是悲喜交加呀！”韓巖無奈一笑。
“沒事，我們標的就是一千公里續航，但是真正要跑，實測一千兩百公里都沒問題，風評再查也要測了才知道，我質量過硬可以吧！”高波咧嘴一笑。
“實測比官方多的續航，高總你夠狠呀！”韓巖笑道。
“現在什么特拉斯，小朋等各大新能源車企續航上到七八百，價格就要五十萬上下浮動，特別是特拉斯，大型車續航700上下，可以上到百萬，試想一下，真的是只賣一個牌子嗎？我們要不是因為反壟斷法，那么他賣那么高的價，會有市場嗎？特別是魔都這邊現在特拉斯的工廠這么大，投資了千億以上，促進了國內的就業問題和稅務，誰敢讓我們上市這種新能源汽車，就算是再厲害的技術，也不能是獨一無二的，所以我才和廖總說，但是不急，這項技術既然在我們手里，那么只要我有迪亞公司，就有聚力高科。”高波繼續道。
“這可真沒想到，不過也對，概念車嘛，也可以實測，上市與否，只要不是批量生產，做限量版也是可行的。”徐坤笑道。
“對，全球限量五百臺，定價八十萬美金，也不錯了！”高波笑道。
“那就要三個多億美金了。”周耀森詫異道。
“這不算是壟斷了，走限量，在限量里自己可以自由拿捏，而常規新能源汽車，領先市面一步就行。”高波開口道。
“會陸續讓國產品牌一步步提升，現在只是高總的迪亞公司領先。”廖陽露出微笑。
喜歡人到中年請大家收藏：(www.bqgyy.com)人到中年筆趣閣更新速度最快。