還得要趕回江中呢，可別將時間一晃眼的功夫，就天黑了。
“行，沒什么事情的話，那今天就這樣子，大家各自的去忙吧。楊工，你留一下。”
本來準備起身要走的楊子興聞言，又是坐下。
辦公室就剩下四人，加一個韓雨萌。
“楊工，接下來面包車和轎車的研發，你得要多費點心，這是我們福星工業接下來的發展重點。轎車市場，未來將會是一個龐大的市場，我大膽的預測，未來轎車市場年銷售量必然在十五年內突破千萬。”
突破千萬？
還轎車？
老板這怕沒有睡醒哦！
咋不說，以后還家家戶戶都有小車呢？
韓松林見兩人不行，也沒有意外；現在的人，很難想象二十年后的華國，到底有多么的強。
“90年的時候，我國的汽車產銷量才五十萬，95年，就是去年的時候，已經接近一百五十萬了，五年時間，翻了三倍。汽車市場，是一個巨大的市場，我們福星工業一定得要占據一部分的市場，因為只有如此，我們才能夠說，繼續的保持研發的高投入。”
楊子興對市場什么的不太懂，可也聽明白韓松林說的意思。
公司得要賺錢，才能夠繼續的保持高研發投入。
而高研發投入又能夠讓公司賺到更多的錢。
理論上面來講，高研發投入的企業，應該就能夠一直持續不斷的賺到更多的錢。
有一個前提，技術商業轉化率。
研發出來了一個很牛的技術，可在短時間里面，沒有辦法商業轉化；如此情況之下，也相當尷尬的事情。
唯一的選擇，就引進投資者。
在投資者的選擇上面，必須得要認真進行篩選才行。
成功的幾大要素里面，其中必然有一個，在成功的路上，做出了正確選擇。
“老板放心吧，我們會盡快的拿出東西來。”
韓松林目光看向張樂平，叮囑道：“看研發這邊，有什么需要的技術，能夠自研的，就自研，不容易自研的，就想辦法收購技術。收購這塊，可以搞得靈活一點，可以借助foxi來做一點事情。”
福星工業如果說真的造出轎車，那么foxi在東南亞那邊，就可以直接引進。
反正，foxi這個品牌在東南亞內，現在也算得上一個比較知名的品牌。
foxi摩托賣得比較不錯的。
建立foxi摩托這個牌子，韓松林就擔心，以后國內的摩托車企業也出去，那么必然就會先在東南亞那邊掀起一番競爭。
國產的產品相互競爭，競爭之下往往并不意味著技術的提升，產品質量的升級；因為都喜歡搞價格戰，想要維持住這種價格戰，那么就必須得要不斷降低價格。
實在沒有辦法降的時候，那就降成本。
如何降低成本，就縮減產品配置，使用次等材料。
生產成本降低之后，銷售價格上面自然就可以繼續降。
產品質量可想而知，之后華國摩托車在東南亞市場敗北，就如此敗的；國內廠家惡性競爭，讓產品在東南亞失去掉口碑，而且還是最為重要的質量口碑。
韓松林自然無力阻止國內摩托車廠商進入到東南亞市場，他也不能夠去阻止；不能夠說你在吃肉，不然友商喝湯吧！
他們，會是友商嗎？
所以，韓松林已經做了最壞的打算，如果福星摩托在東南亞因為華國摩托車品牌口碑大降的原因而失去掉市場，那么就能夠由foxi摩托頂上。